Центр обороняется от строителей

Строить и ремонтировать здания в центре города отваживаются не все строительные организации.

Побеждают компании, которые умеют работать с негативно настроенной общественностью и под пристальным надзором разнообразных охранных инстанций. Дефицит мест для строительства, отсутствие мест для парковки, необходимость реконструкции тепловых подстанций, котельных и перекладки существующих сетей - все это иногда заставляет строителей отказываться от реализации проекта.

Контроль

Строительство в центре сопряжено со сложными процессами согласований, в том числе с дополнительными контролирующими инстанциями.

По словам Василия Селиванова, генерального директора ООО "Строительная компания "Петербургская недвижимость", получить необходимые разрешения на строительство в центре бывает крайне сложно: "Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) устанавливает правила в этой сфере в одностороннем порядке и, более того, постоянно их меняет. У нас был совершенно абсурдный случай, когда уже после издания распоряжения на проектирование и строительств КГИОП вдруг заявил, что охранная зона памятника увеличивается, она перекрывает примыкающий к ней участок и поэтому мы не можем вести строительство. В такой ситуации мог бы оказаться любой инвестор. Получается, все проекты в центре города сопряжены с огромным риском".

Негатив общественности

Однако после согласований и проведения подготовительных работ сроки строительства объектов в центре и на окраине города мало чем отличаются друг от друга.

Отличается настроение самих строителей, которые утверждают, что строить в центре сложно из-за негативно настроенной общественности. Сложнее в центре и организовать быт строителей, и разместить запас материалов.

Александр Беленев, главный инженер корпорации "Строймонтаж", признался, что в центре приходится часто работать с колес. "В центре необходимо строить так, чтобы никому не мешать. Только совместными усилиями с городскими властями можно найти грамотное решение вопроса", - отметил он.

Кирпич для машин

В центре существуют сложности с подвозом строительных материалов, поскольку все машины большого габарита. "Чтобы использовать большие машины, нужно получать специальное разрешение, и, как правило, подъезжать к объекту на них можно только в ночное время. В остальное время приходится обходиться "Газелями", делать дополнительные рейсы, этот процесс замедляют постоянные пробки в центре города", - делится Елена Кузнецова, генеральный директор ООО "СКОРП".