Акценты расставлены

Каждый год в столице что-нибудь строится. А вот планы и прогнозы на новый год составляются заранее, и о них с ноткой оптимизма рассказал главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.

Веское слово горожан

- Я не считаю 2006 год каким-то необычным. Он должен закрепить многие из тех программ, - сказал Александр Викторович, - которые в городе уже развиваются, в том числе и жилищную. Прежде всего, важно не снизить объем жилищного строительства в тех условиях, когда начали действовать новые кодексы - Жилищный и Градостроительный.

Главный архитектор подчеркнул, что основная задача - постараться не влезать в застройку точечными зданиями, а работать по утвержденным проектам планировки. Сейчас уже готово около двухсот, связанных в основном с теми микрорайонами, где сносятся пятиэтажки. Большой пакет документов есть и по программе, касающейся тех микрорайонов, где не будет глобального сноса, но нужно тщательно разобраться: что сносить, что надстраивать, а что капитально ремонтировать. При этом очень важно учитывать мнение жителей микрорайонов. В результате предполагаемых изменений кто-то из них переедет, кто-то останется, и нужно сделать так, чтобы еще на стадии обсуждения были по возможности разрешены конфликтные ситуации. Например, в районе Сокольники уже проходят такие острые дискуссионные встречи с москвичами.

-Мне кажется, - сказал А. Кузьмин, - все вопросы развития города надо(разделить на две части. В одной - все то, что нужно столице в цепом. И тут всем понятно, что, строя, скажем, Третье транспортное кольцо, мы можем затронуть чьи-то личные интересы. В другой части - проблемы, возникающие, когда мы входим в старые микрорайоны, заниматься которыми мы просто вынуждены, иначе через 15-20 пет весь старый жилой фонд придет в негодность. В этом случае у нас есть время подумать, тщательно взвесить и сделать все максимально комфортно для людей, которые здесь проживают. Это как раз то главное изменение, которое произошло в политике градостроительства.

Еще есть что "окучивать"...

В столице практически не осталось свободных территорий для нового строительства. В связи с этим постепенно осваиваются те сложные участки, которые на протяжении многих лет просто обходились стороной. Это и Люблинские поля фильтрации, и Братеевская свалка... Когда строился район Братеево, свалку обошли, понимая, как сложно и дорого ее освоить, провести здесь все необходимые мероприятия. Когда в Черемушках сносили пятиэтажки, тоже обошли стороной ряд уже не работавших производств и только теперь к ним возвращаются.

-Реорганизация производственных зон, - подчеркнул Александр Кузьмин, - наш главный резерв. Мы должны сейчас "окучить" очень большие производственные территории, чтобы одновременно решить две задачи: во-первых, создать современные производственные зоны, которые четко определены, потому что ни один город не может развиваться без промышленности, а во-вторых, придать другие функции тем территориям, которые по градостроительным соображениям должны преобразиться. Сейчас мы занимаемся Варшавским шоссе, Павелецкой площадью, начинаем заниматься метрогородком в Восточном округе и многими другими зонами города.

Да будет свет и тепло!

Особое внимание в этом году будет уделено строительству в столице энергетических объектов. Уже разработаны проекты двенадцати из них.

-Получилось так, что в последнее время вместо трех запланированных подстанций мы возводили в год одну или две. Результат этого не замедлил сказаться. Вот почему сейчас это направление стало ударным, - подчеркнул Кузьмин. - Мы предполагаем, сдавать в год по шесть объектов. Только тогда в течение трех-четырех лет удастся изменить ситуацию в городе, ликвидировать дефицит электроэнергии.

Наряду с этими объектами в столице продолжится возведение театральных сооружений. Речь идет о Театре Табакова на улице Гиляровского и о Театре Фоменко (социальный объект) в районе Третьего транспортного кольца.

-Давно ждет реализации, на мой взгляд, замечательный проект развития театра "Геликон" на Никитской улице, - сказал Александр Кузьмин.- Он прошел уже все экспертизы. Это редкий случай, когда и на федеральном, и на городском уровне удалось решить все вопросы, связанные с таким понятием, как сохранение исторического наследия. Развитие театра предполагается на базе старинного здания.

К числу - уникальных объектов, которые появятся в Москве уже в конце 2006-го, главный архитектор отнес крытый каток на Ходынке. Это будет самый крупный Ледовый дворец в нашей стране. Он рассчитан на 14 тысяч мест. Уникальный объект возводится к предстоящему чемпионату мира по хоккею, который пройдет в нашей столице в 2007 году.

Четвертое кольцо уже на старте

Из объектов транспортного строительства приоритетным остается Звенигородский проспект. Пройден один из двух тоннелей под Серебря-ноборским лесничеством, строится вантовый мост через Москву-реку, предстоит возвести сложную развязку в зоне пересечения проспекта Маршала Жукова с улицей Народного Ополчения.

Чтобы улучшить транспортную ситуацию на Ленинградском проспекте, около Петровского дворца проектируется подземный выезд на Ходынское поле. Разрабатывается также трехуровневая развязка в том месте, где Волоколамское шоссе впивается в Ленинградское.

-Радует то, что полным ходом идет проектирование Четвертого транспортного кольца, и я думаю, что уже в этом году начнутся подготовительные работы на трассе, - сообщил главный архитектор. - Скорее всего на востоке столицы, где между шоссе Энтузиастов и Щелковским шоссе есть легкий по освоению участок. В цепом же Четвертое транспортное кольцо длиной 74 километра - очень сложный объект. Надо дважды глубокими тоннелями пройти под Москвой-рекой, построить очень много эстакад. Только небольшие участки кольца идут по земле, а в основном это искусственные сооружения.

Сегодня делается попытка более плотно увязать федеральные программы развития транспорта с нуждами города. Разработаны проекты федеральных дорог Москва - Санкт-Петербург и Москва - Нижний Новгород через Ногинск... Город участвовал в разработках центральных участков от МКАД до Шереметьева и в районе Новокосина. Сейчас мэр вышел с предложением к правительству РФ - сделать глубокие вводы от федеральных дорог в центр города. Насколько это важно, можно судить по дороге "Балтия". Пока новая магистраль выходила только на МКАД, она не пользовалась популярностью. Как только началось строительство Звенигородского проспекта и было заявлено, что дорога пойдет в центр, ее популярность резко возросла, поднялась в цене земля в радиусе магистрали.

-Предполагается, - сказал А.Кузьмин, - что дорога Санкт-Петербург - Москва будет платной до Химок, а дальше - бесплатной.

Мы считаем, что она должна пройти до Четвертого транспортного кольца. Если на федеральном уровне нас поддержат, то начнем одновременно строить Четвертое кольцо, чтобы сбросить потоки с радиуса направо и налево - на Дмитровку и на Ленинградское шоссе. То же самое мы заявили и по трассе Москва - Ногинск. Сейчас этот вопрос рассматривается. Это была бы очень хорошая помощь городу, потому что Москва получила бы новые отрезки магистралей. А это всегда более существенно влияет на транспортную ситуацию в целом.

Дворец наденет шапку

Полным ходом будут продолжаться работы в заповедной усадьбе "Царицыно". Много месяцев в ушедшем году здесь трудились археологи, укреплялись стены дворца, теперь он наконец-то будет перекрыт.

- Ну, сколько можно стоять ему под дождем и снегом без головного убора?! Спешить на таких объектах нельзя, - подчеркнул А. Кузьмин, - так что ввод в эксплуатацию скорее всего произойдет уже в 2007 году. Будут осуществляться программы по развитию Коломенского, Петровского дворца на Ленинградском проспекте.

В прошлом году были согласованы работы по приведению в порядок крупных московских парков в Лефортове, Царицыне, Коломенском, в Тушине... В скором времени будет рассмотрена программа по Битцевскому парку.

В Тушине, за территорией природного комплекса, есть еще одно памятное место, которое получит дальнейшее развитие. Там, где установлена сегодня подводная лодка, в скором времени появится новая часовня в честь Федора Ушакова. В будущем здесь разместится музей Военно-морского флота. А пока рядом с лодкой, под землей, появится небольшой выставочный зал, где можно будет познакомиться с историей развития подводного флота.

Дата публикации: 17:46 12 января 2006

Источник: bpn.ru