Реконструкция Ленинградского проспекта может быть завершена к 2008 году

Реконструкция Ленинградского проспекта может быть завершена к 2008 году, заявил глава Москомархитектуры Александр Кузьмин на пресс-конференции.

«Сроки - все-таки не вопрос архитектору, но предполагаю, что при наличии финансирования работы могут быть завершены к 2008 году, - отметил А.Кузьмин. - Реконструкция будет вестись одновременно на нескольких участках, что позволит значительно сократить сроки реализации проекта».

А.Кузьмин сообщил, что сейчас рассматривается идея «развития подземной территории Манежа вдоль Тверской улицы», а также строительства подземной зоны до Камергерского переулка. «Этот участок пока не вошел в проект, - пояснил главный архитектор. - Это пока идея».

Говоря о развитии территории Пушкинской площади, он сообщил, что осенью 2006 года начнется строительство тоннелей под Тверской улицей, по которым Бульварное кольцо уйдет под землю. «Благодаря строительству тоннелей, движение по Тверской улице станет бессветофорным», - сказал А.Кузьмин. - Памятник Пушкину трогать не будут».

По его словам, помимо тоннелей под Пушкинской площадью запланировано строительство подземного торгового центра общей площадью 96,5 тыс. кв. м, а также подземной парковки на 1000 мест. Там, где раньше располагалась редакция газеты «Московские новости», построят гостиницу, здание которой «не будет выделяться относительно зданий на Тверской ни по стилистике, ни по этажности».

А.Кузьмин рассказал, что на Триумфальной площади запланировано строительство подземной парковки рядом с памятником Маяковскому. Рядом с новым выходом из метро должен быть построен офисный комплекс. Его высота будет равной высоте здания Минэкономразвития. Предполагается также реконструкция гостиницы «Пекин» без ее сноса.

По данным архитектора, столичными властями уже утвержден проект реконструкции площади перед Белорусским вокзалом - строительство начнется в этом году. «Все стоянки, которые располагаются сейчас на площади, переместятся под землю, - отметил А.Кузьмин. - Также как и на Пушкинской площади, схема движения после реконструкции здесь изменится». В этом районе также запланировано строительство подземного торгово-развлекательного комплекса со стоянкой на 1400 машин.

Он рассказал, что в конце 2006 - начале 2007 года начнется строительство раздваивающейся эстакады в районе станции метро «Сокол». «Есть планы и уже ведется разработка проектов развязок на пересечении Ленинградского и Головинского шоссе и Фестивальной улицы», - сообщил А.Кузьмин. В перспективе, продолжил он, предполагается строительство нового моста через канал имени Москвы, в результате движение по Химкинскому мосту станет односторонним, а встречный поток автомобилей пойдет по новому мосту, отметил главный архитектор.