Мэрия обнародовала ближайшие планы строительства дорог в столице

Столичная мэрия обнародовала планы дорожного строительства в Москве на 2007-2009 годы. В 2007 году будет потрачено 67 млрд руб. на строительство Звенигородского проспекта, реконструкцию Ленинградского шоссе и четвертое транспортное кольцо. А НИиПИ Генплана Москвы предупреждают, что к наибольшим автомобильным пробкам приведет строительство эстакады в районе метро «Сокол».

Столичное правительство выпустило постановление #390-ПП, в котором содержится утвержденный перечень дорожно-мостового строительства на 2007 год, а также планы на 2008-2009 годы. Как следует из текста постановления, дорожная смета на 2007 год составляет 67,6 млрд руб. Из них около 20 млрд пойдет на прокладку Звенигородского проспекта, в том числе на расширение транспортной развязки на пересечении проспекта и МКАД в районе Новорижского шоссе, а также на окончание работ на участке от МКАД до проспекта маршала Жукова (там, напомним, уже построены тоннель под Серебряным бором и мост через Москву-реку). Кроме того, планируется расширить участок Звенигородского проспекта от Живописной улицы до 3-го Силикатного проезда. Наконец, проспект свяжут с деловым центром «Москва-Сити» при помощи трассы вдоль малого кольца Московской железной дороги.

В ближайшее время планируется строительство еще нескольких новых трасс. Так, в 2007 году власти планируют закончить строительство трассы Вешняки–Люберцы (3 млрд руб.) с развязкой на МКАД, которая должна стать дублером Горьковского шоссе и решить транспортные проблемы жителей Новокосина, а также участка четвертого транспортного кольца (7 млрд руб.) от Щелковского шоссе до шоссе Энтузиастов. В районе аэропорта Внуково для облегчения подъезда к нему со стороны Боровского шоссе на центральной улице Внукова пророют транспортный тоннель (3,4 млрд руб.). Наконец, будет значительно расширено Варшавское шоссе на участке от МКАД до Щербинки (3,5 млрд руб.).

Около 10 млрд руб. выделено на реконструкцию Ленинградского проспекта и Ленинградского шоссе. В 2007 году планируется начать строительство эстакад на пересечении шоссе с Фестивальной улицей и Головинским шоссе, а также масштабной развязки в районе метро «Сокол». Там будет организовано трехуровневое движение: поток автомобилей из центра будет уходить на эстакаду, одна ветка которой уйдет на Волоколамское, другая – на Ленинградское шоссе. С Ленинградки в центр машины будут попадать по старому тоннелю (его сделают односторонним), а с Волоколамки – по эстакаде. На перекрестке с улицами Алабяна и Балтийской будет организовано круговое движение. Все это делается для обеспечения бессветофорного движения по Ленинградке.

Что касается планов на 2008-2009 годы, то большая их часть касается строительства четвертого транспортного кольца (например, на участках от Ленинградского шоссе до Минской улицы через улицу Народного Ополчения), возведения дублеров Дмитровского шоссе и Кутузовского проспекта вдоль путей Московской железной дороги и реконструкции Мосфильмовской улицы с продлением ее от Минской улицы до Аминьевского шоссе.

Как пояснил начальник отдела организации дорожного движения НИиПИ Генплана Москвы Игорь Бахирев, запланированное в 2007 году дорожное строительство не предусматривает перекрытия автомобильного движения, за исключением работ по строительству развязки на «Соколе». «Это сложнейший узел, вряд ли там обойдутся без каких-либо перекрытий», – поясняет он. Впрочем, говорит И.Бахирев, проект развязки на «Соколе» мэрией окончательно еще не утвержден.