Комплексная застройка новых микрорайонов городов Подмосковья

Владение недвижимостью — это не только статус собственника, но и ощущение стабильности в жизни, и фактически единственная возможность в условиях кризиса сохранить и даже приумножить капитал.

Помимо инвестиционной привлекательности объект недвижимости имеет потребительскую ценность и зачастую приносит дополнительную прибыль. Ведь в квартире жить, сдавать ее в аренду, наконец, можно передать ее по наследству и при этом быть уверенным, что к тому моменту, когда она достанется детям, не потеряет своих потребительских качеств.

Лидирующие позиции по объемам жилищного строительства среди субъектов Российской Федерации в последние годы занимают Москва и Подмосковье. Это же относится и к спросу на жилье в регионе в целом. По мнению экспертов, в Московской области, где достаточно низок уровень инвестиционных рисков, наибольшей популярностью пользуются комплексные застройки микрорайонов, особенно в пределах 20–30 км от МКАД.

Возведение таких микрорайонов осуществляется в строгом соответствии с требованиями к социальной инфраструктуре. При проектировании делают специальные расчеты: сколько школ, детских садов, объектов соцкультбыта требует тот или иной объем жилого строительства. Кварталы обеспечивают современными инженерно-техническими сооружениями, строят многоуровневые гаражи, что освобождает территории для детских площадок, зон отдыха, проводят работы по озеленению. Все это создается по самым современным проектам с учетом зарубежного опыта.

Может показаться, что перемены, происходящие при таком масштабном строительстве, разрушают тихий, уютный, провинциальный облик городов и поселков. Но на самом деле это требование времени и результат вполне оправданного желания людей жить в комфортных квартирах. В качестве примера можно привести жилье, реализуемое инвестиционно-риэлторской компанией «АТЛАНТ РИЭЛТИ» в районах комплексной застройки в г. Железнодорожном (мкр-н Южное Кучино и мкр-н по ул. Юбилейная) и г. Лобне (мкр-н Катюшки).

Городской округ Железнодорожный площадью 2408 га расположен в 10 км к востоку от Москвы. Численность населения составляет порядка 120 тыс. человек. Основная часть округа граничит с Балашихинским районом, а на юго-западе — с Люберецким районом и Москвой. Удобное транспортное сообщение со столицей повышает привлекательность округа: скоростные электрички «Спутник»; широкая сеть автобусного сообщения, соединяющая Железнодорожный со станциями метро «Новогиреево», «Выхино», «Партизанская». «Наш город — наша гордость», — так говорит глава городского округа Жирков Евгений Иванович. Действительно, Железнодорожный динамично развивается: в нем хорошо развита инфраструктура, много предприятий, которые выпускают разнообразные виды продукции. Здесь разрабатывают новые технологии и материалы.

Жилой микрорайон Южное Кучино будет расположен на площади около 9,5 га. В состав комплекса входит шесть 17-этажных панельных домов серии П44К и П44Т. На территории застройки планируется создание многофункционального центра и автостоянки закрытого типа. К услугам будущих жителей вся обширная социально-бытовая инфраструктура г. Железнодорожного. Поблизости находятся школа, лицей, два детских сада, центральная больница, стоматологическая поликлиника, детская больница, магазин, бассейн, Сбербанк, аптека, почта.

Согласно генеральному плану развития г. Железнодорожного, в Южном Кучине будут возведены хорошо освещенные благоустроенные жилые кварталы с торгово-бытовыми, образовательными, медицинскими учреждениями. Недалеко от строящегося комплекса расположена зеленая зона, где зимой можно кататься на лыжах, а летом — устраивать пикники. В центр города можно будет попасть не только по Носовихинскому шоссе. Параллельно ему будет построена ул. Новопионерская, которая свяжет микрорайоны Железнодорожного «по широте». А в меридианном направлении через Южное Кучино пройдет дорога до Павлино и выйдет к трассе Москва — Ногинск.

Микрорайон между улицами Юбилейная и Калинина (в центре города) застраивается на площади 5,1 га. Комплекс состоит из семи панельных корпусов серии П-44Т переменной этажности (11–15–17 и 14–17 этажей) со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями на первых этажах. Проектом предусмотрено сооружение открытых автостоянок. В связи с тем что новый микрорайон расположен в жилой части города, вся его действующая инфраструктура будет доступна будущим жителям.

Лобня — город областного подчинения Мытищинского района Московской области. Он расположен в 12 км от МКАД, между Дмитровским и Ленинградским шоссе, вблизи лесопарковой зоны Подмосковья. Одна из основных особенностей архитектурной концепции Лобни — единый стиль новостроек, современная инфраструктура, использование только добротных стройматериалов.

Строительство жилого микрорайона Катюшки в Лобне связывают с перспективным планом развития города. В его составе 21 жилое здание, из которых 11 монолитно-кирпичных домов различной этажности (14–19–22–25), в том числе и со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями, и десять домов серии П-44Т и П-44К разной этажности (14 и 17). Согласно проекту на выделенном участке возведут школы, два дошкольных учреждения, дворец водного спорта, крытое хоккейное поле, автостоянки закрытого типа. В центре микрорайона построят православный храм. Предусмотрено комплексное благоустройство территории, создание детских и спортивных площадок, зон отдыха. Первая очередь строительства включает шесть домов серии П44Т и П44К с одно-, двух- и трехкомнатными квартирами общей площадью от 31 до 84,6 кв. м.