В следующем году стоимость машиноместа увеличится на 20%

В Москве сейчас строят 102 из 180 "народных гаражей", запланированных к возведению в 2009 году, сообщил первый заместитель мэра Владимир Ресин. А днем ранее руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко заявил о начавшемся строительстве уже 140 "народных гаражей" и возможном увеличении их стоимости в 2010 году на 15—20%.

"Чисто в строительстве у нас находятся 102 гаража", — рассказал Ресин. По остальным гаражам, по словам главы столичного стройкомплекса, готовится документация, и строители готовятся выйти на площадки.

Однако в прошедшую пятницу глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко привел другие данные о строительстве "народных гаражей" в столице: в настоящее время под 140 будущими объектами гаражного строительства уже копаются котлованы, выполняется нулевой цикл работ. Немного расходились и цифры по количеству возводимых гаражей:

Владимир Ресин говорил о 180 гаражах, а Александр Левченко — уже о 198 общей вместимостью 75 тыс. машино-мест. Последняя цифра соответствует показателю, зафиксированному в городской программе "Народный гараж". Власти города планируют расширять программу. В следующем году, заверил Александр Левченко, столица возведет 400 "народных гаражей".

Но вместе с увеличением объема строительства может вырасти и цена машино-места для покупателей. "В 2010 году у нас практически не будет участков, свободных от обременений, — пояснил Левченко. — Практически на всех нужно будет либо сносить сторонние строения, либо перекладывать инженерные коммуникации. Поэтому цена на одно машино-место может увеличиться до 400—420 тыс. рублей". Сегодня цена машино-места в "народных гаражах" официально не превышает 350 тыс. рублей.

Напомним, что городская программа "Народный гараж" не могла заработать на протяжении нескольких лет. Весной текущего года мэр Москвы вновь вернулся к проекту строительства доступных по цене гаражных комплексов из легковозводимых конструкций и реанимировал программу. В том числе с помощью "народных гаражей" чиновники уже в 2010 году планируют обеспечить доступными машино-местами до 60% столичных автолюбителей.

Кроме того, Владимир Ресин в субботу в очередной раз сообщил о переносе Щелковского автовокзала, принадлежащего государственному унитарному предприятию Московской области "Мострансавто", с Уральской улицы у метро "Щелковская" на участок около строящегося Четвертого транспортного кольца. Новый автовокзал, согласно данным Ресина, будет находиться между Щелковским и Открытым шоссе у железнодорожной станции Черкизово.

Префект Восточного административного округа Николай Евтихеев уточнил, что для строительства нового здания будут привлечены частные инвестиции. "Вокзал появится в составе многофункционального комплекса общей площадью примерно 200 тыс. кв. м. При этом вокзальная часть будет занимать 25—30 тыс. кв. м", — рассказал он. Строительство начнется в 2011 году и продлится три года.

Александр Трифонов