Первый участок Западного скоростного диаметра (ЗСД) должен быть построен к 2009 году

Первый участок ЗСД (южный) должен быть построен до 2009 года, весь проект будет завершен к 2011 году. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по инвестициям и стратегическим проектам. Государственная конкурсная комиссия 8 марта подвела итоги открытого конкурса без предварительного квалификационного отбора на право заключения договора на выполнение работ по разработке проекта строительства центрального и северного участков Западного скоростного диаметра (от транспортной развязки на Канонерском острове до транспортной развязки на пересечении с автодорогой Е-18 «Скандинавия»).

Победителем конкурса стал консорциум в составе: ведущий партнер ЗАО» Институт «Стройпроект», партнеры – ЗАО «НИПИ ТРТИ» (Научно-исследовательский и проектный институт Территориального развития и транспортной инфраструктуры) и ЗАО «Петербург-Дорсервис». Согласно условиям конкурса, проектирование двух участков должен быть завершено к декабрю 2006 года.

Западный скоростной диаметр будет первой платной скоростной автодорогой в России. ЗСД придается стратегическое значение как части девятого международного транспортного коридора. Кроме того, ЗСД призван разгрузить город от большого количества машин. 8-полосная скоростная дорога протяженностью около 46 км пройдет с юга на север города. Условно она делится на три участка. Южный отрезок составит почти 11 километров. Он должен пройти по территории морского порта. В частности, предполагается построить две транспортные развязки (на входе в порт и на Канонерском острове), которые обеспечат связь ЗСД с 1-м и 2-м районами порта, ОАО «Петролеспорт» и ОАО «Канонерский судоремонтный завод». Основная часть южного участка пройдет параллельно с железнодорожными путями.