Рейтинг самых бессмысленных трат коммунальных служб

Распечатать публикацию

Добавить в закладки

Наш журналист выяснил, какие расходы коммунальных служб из городского бюджета являются самыми неоправданными.

Последняя мойка асфальта, как отчитались власти, обошлась бюджету в пять миллионов рублей. Но зачем их потратили, я так толком и не понял. Сами коммунальщики путаются.

- Уборка нужна для того, чтобы смыть с асфальта пятна масла и бензина, - пояснили в столичном Департаменте ЖКХ. - На чистый асфальт лучше ложатся антигололедные реагенты.

Странно, но ведь до гололеда еще дожить надо. Дороги к тому времени испачкаются опять!

Андрей Соколов, замдиректора ГУП «Дорожно-механизированное управление № 1», озвучил свою версию.

- Реагент просто топит снег на дороге, и ему без разницы - чистый асфальт или грязный, - рассказал специалист. - Мы моем дороги, чтобы убрать следы резины с асфальта. Тогда улучшится сцепление колес машины и асфальта. Лучше сцепление - выше безопасность.

Эрнест Цыганков, руководитель Центра высшего водительского мастерства, подтверждает:

- Действительно, дороги моют во всем мире по соображениям безопасности. Но в той же Германии, например, это делают постоянно, много раз за сезон. Потому что уже через неделю они опять грязные. А в Москве надо мыть чаще - у нас грязно, да и нагрузка на дороги выше. Но моют-то их всего два раза в год!

Что ж получается? Помывка дорог - та же утренняя гимнастика. Стоит ли тратиться на спортивный костюм (покупку того же «Чистодора»), если ты делаешь два приседания в год? К слову, ремонт одной дорожной ямы, как пояснили мне в Объединении административно-технических инспекций Москвы (ОАТИ), обходится примерно в тысячу рублей. Ага: пять миллионов рублей - это пять тысяч ям! Так не лучше ли деньги потратить не на помывку, а на ремонт - пусть и ямочный?

Все на борьбу с листвой!

Мой двор завален черными мешками. Из года в год дворники упорно собирают опавшие листья. Тратятся сотни тысяч мешков. Грузовики, приезжая за ними, сжигают сотни тонн бензина и создают в городе пробки. Для чего эта суета и так ли необходимы расходы?

- Убирать листья - глупо, - считает заведующий лабораторией Московского региона Всероссийского научно-исследовательского института охраны природы Борис Самойлов. - Листва дает перегной, и деревья, от которых ее не сметают, живут в 1,5 - 2 раза дольше. К тому же в опавшей листве заводятся всевозможные насекомые, которые дают пищу птицам. Нет листвы - нет насекомых и птиц! Город становится пустыннее.

В этом году вышло постановление правительства, которым листья вроде бы запрещается собирать. Но не везде. От листвы приказано избавлять территорию в 25 метров вдоль больших магистралей. И по 5 метров - вдоль улиц и дворовых проездов. А еще, будь добр, смети с детских, спортивных площадок и всех «территорий с искусственным покрытием».

- Очень часто через пять метров от проезда территория двора просто заканчивается, - рассказали «КП» в столичном Департаменте природопользования. - Поэтому во многих дворах листву как убирали, так и убирают.

К тому же дворники, а точнее, их начальники из управляющих компаний очень боятся инспекторов ОАТИ. Ведь за неприбранный двор грозит штраф. Вот и получается - от греха подальше убирают все листья подряд. Вдруг ветер подует? Тогда опавшие листья на «чистые» площадки принесет... Дошло до того, что жители юго-запада столицы, например, уже объявили коммунальщикам войну. Они создали экологическое движение «Теплый Стан» и... просто разрывают мешки с уже собранной листвой. А листья выбрасывают обратно на газоны.

Нужно ли красить, если можно помыть?

А еще в Москве очень любят красить газонные ограждения - такие невысокие заборчики вдоль дорог. В моем районе многие ограды просто заплыли краской. А подъезды в жилых домах между тем совершенно облупленные.

- Есть распоряжения, по которым газонные ограждения нужно приводить в порядок минимум два раза в год. Во время месячника благоустройства города - весной. И перед Днем города - в конце лета, - рассказывает начальник отдела ЖКХ управы Головинского района Надежда Лоскутова. - Если инспектора ОАТИ сочтут, что ограждения в плохом состоянии, коммунальные службы будут оштрафованы.

В распоряжениях не сказано, что заборчики нужно обязательно красить. Наверняка можно просто помыть. Но старательные дворники - приказ есть приказ! - их красят все равно. А недавно краску стали попусту изводить и на асфальт.

В этом году МЧС попросило столичные власти организовать во дворах места для стоянки спецтехники. Перед каждым домом решили обозначить площадку, на которую, если в квартире вспыхнет огонь, встанет машина пожарных. Жители недовольны.

Ведь где-то рисуют скромные белые прямоугольники, а где-то десятки квадратных метров заливают красной кричащей краской. После дождя асфальт, ею покрытый, становится скользким. Того и гляди упадешь. Про эстетику и говорить не приходится.

- Стоянки для спецтранспорта коммунальщики оформляют в меру своей фантазии. И, конечно, наличия денег, - поясняет Надежда Лоскутова. - Правда, как бы эти прямоугольники ни нарисовали, жители все равно ставят на них машины. Ведь никакой ответственности за парковку на такой стоянке не предусмотрено, это ж не парковка на газоне.

Резервные стоянки для спецтраспорта - дело нужное. Но может быть, сначала принять закон о спецстоянках во дворах, ввести ответственность за его нарушение и только потом приступать?

Дата публикации: 15:15 02 ноября 2010

Источник: bpn.ru