"Домодедово" обрастет жильем

Распечатать публикацию

Добавить в закладки

Руководство аэропорта «Домодедово» намерено реанимировать проект застройки территории вокруг аэрокомплекса. Уже осенью будет представлен первый «пилотный» проект, рассчитанный на 3-4 года. По мнению экспертов, «реанимация» вписывается в общий тренд крупных застройщиков на возведение масштабных жилых комплексов в ближайшем удалении от МКАД. 

Вместо анонсированных в 2007 году 20 тыс. гектар под строительство будет отдано только 5 тыс. гектар. Минимальную стоимость проекта эксперты оценивают в 2 млрд долларов. Такова информация газета РБК. Впервые о желании построить целый город вокруг аэропорта «Домодедово» группа «Ист Лайн» (так тогда назывался собственник комплекса) заявила в марте 2007 года. Соседние, предназначенные к застройке территории получили название «Аэротрополис» и охватывали радиус до 75 километров вокруг аэропорта. «Ядром» застройки должны были стать «Аэропорт-Сити» с новыми терминалами, офисными и торговыми зданиями, выставочными павильонами, центрами развлечений, а также - парк отдыха наподобие Диснейленда. В «старом» проекте строительство жилья не планировалось.  По данным источника издания, сейчас ведется разработка новых вариантов концепции проекта, но говорить о конкретных параметрах пока преждевременно. 

Идея жилой застройки вокруг какого-либо «якорного» объекта – обычная практика во всех странах мира, говорят эксперты, отмечая, что многие крупные девелоперы анонсировали в последние две недели новые масштабные стройки. Так, компания MR Groupпостроит около 300 тыс. квадратных метров в городах Видное и Домодедово на сумму в 500 млн долларов. 

В 2010 году крупных проектов было мало: Группы ПИК и «Мортон» запустили проект «Солнцево-Парк» (100 тыс. метров), концерн «Крост» - жилой комплекс «Эдальго» в Коммунарке (100 тыс. метров), «Ренова-Стройгруп» - микрорайон Богородский в Щелкове(350 тыс. метров). 

В 2011 года началась застройки сразу в 5 районах Подмосковья: комплекс «Акварель» в Балашихе (430 тыс. метров), «Да Винчи» вОдинцово (112 тыс.), микрорайоне Центральный в Железнодорожном (200 тыс.), микрорайоне N 3 в Одинцово (150 тыс.) от Объединенной строительной компании, «Саввинских прудах» в Железнодорожном (более 150 тыс.). 

Подмосковье сегодня застраивается намного активнее, чем другие регионы России даже в сравнении с Москвой, которая на протяжении многих лет удерживала лидерство. Наиболее активное строительство ведется в окрестностях крупных городов на юге, юго-западе, востоке области, в 30-километровой зоне от МКАД. Крупные проекты стартовали в Железнодорожном, Мытищах,Люберцах, Красногорске, Химках, Домодедове, Подольске, Балашихе. По данным Росстата, в 2010 году в Московской области было введено больше всего жилья - 7,7 млн квадратных метров, что составило 13% всех площадей застройки в России. 

Всего до конца года в Московской области будет запущено порядка 17 новых проектов, прогнозирует гендиректор компании «МИЭЛЬ-Новостройки» Мария Литинецкая. По ее оценкам, на Подмосковье приходится 79% всего потребительского спроса на новостройки в Москве и области, что, само собой, привлекает девелоперов. По мнению гендиректора компании «НДВ-Недвижимость» Александра Хрусталева, в этом году предложение в ближнем Подмосковье может прирасти проектами, предполагающими строительство порядка 2–3 млн квадратных метров жилья. 

«Девелоперский бум» этого года отличает от прошлых лет резкое увеличение количества проектов массовой застройки, каждый из которых рассчитан, как минимум, на 300–700 тыс. квадратных метров жилья. Если раньше массовая застройка была сосредоточена на окраинах нескольких крупных городов в 5–10 км от МКАД (Красногорск, Мытищи, Химки), то теперь масштабные стройки активно идут во всем Подмосковье. 

«Масштабные проекты, на самом деле, реализовывать не намного сложнее, чем построить один-два дома, - говорит ВЗГЛЯД-Недвижимости гендиректор стройкомпании «КомпассСтрой» Евгений Свиридов. – На самом деле, нервов и времени на строительство и предшествующие согласования тратится столько же, а вот конечный эффект – совсем другой. К тому же, например, застройка в Домодедово очень перспективна благодаря неплохой транспортной доступности с Москвой. Здесь хорошая экология, и если застройщик предложит вразумительные цены и интересные проекты жилых комплексов, то и отдача будет быстрой и высокой. Важно отметить, что крупные строители сегодня заключают контракты о совместном освоении земель с лэндлордами, что раньше было нереально». 

Как отмечают аналитики рынка Подмосковья, наиболее крупный (по масштабам проектов) пример такого сотрудничества – это кооперация «Мосстройреконструкции» (предприятие петербургской «Группы ЛСР») и структур Coalco Development, которая считается одним из пяти крупнейших латифундистов Подмосковья.

«Мосстройреконструкция» планирует в этом году застроить 40 га земель, принадлежащих Coalco и расположенных в окрестностях города Домодедово. Общая площадь - около 325 тыс. квадратных метров. 

«Трудно сказать, девелоперы «пошли» за спросом или наоборот, но факт есть факт – сегодня львиная доля сделок с жильем отмечается прежде всего на рынке новостроек Подмосковья, - говорит директор московского агентства недвижимости Ольга Романцова. - 50–60% покупателей квартир в новостройках ближнего Подмосковья имеют московскую прописку. Причина проста - в Москве отсутствует предложение экономичного жилья по доступным ценам». 

В начале 2011 года средний уровень цен на новостройки а ближнем Подмосковье снизился на 3,2% за счет увеличения количества «бюджетных» предложений. Наибольшее снижение зафиксировано в 5 км от МКАД (5,6%) и 41–60 км от МКАД (7,6%). Риэлторы признают, что цены падают в тех районах, где строится больше всего новых объектов. Интересно, что, как свидетельствует статистика некоторых компаний, практически до 40% квартир в только что сданных домах уже выставлены на продажу. «Инвестиционное» жилье тоже может сбить волну цен, указывают эксперты. 

«Если умножить масштабы подмосковного строительства на активность девелоперов, а в знаменателе поставить платежеспособный спрос, то окажется, что рост цен в области вряд ли возможен в ближайшее время, равно как, впрочем, и спад, - комментирует ценовую ситуации в Подмосковье Ольга Романцова. – Скорее всего, цены «просядут» по инициативе самих застройщиков из числа тех, кто возводит жилье в районах с плохой транспортной доступностью, без надлежащей современной инфраструктуры».

Дата публикации: 14:15 22 июля 2011

Источник: bpn.ru