Московские власти отказались от строительства снегоплавильного пункта в Жулебино

Распечатать публикацию

Добавить в закладки

Власти Москвы отказались от строительства cнегоплавильного пункта в районе Жулебино. Нашему корреспонденту сообщили это в префектуре Юго-Восточного округа.

— Сергей Собянин принял решение о закрытии еще две недели назад, но об этом не было объявлено, — пояснила официальный представитель префектуры Мария Ермакова, — а сегодня на внутреннем совещании об этом сообщил префект Владимир Зотов.

Причиной отказа от строительства послужило противостояние администрации и местных жителей, считающих, что строительство в непосредственной близости от домов нарушает ряд законодательных норм, а главное, как считают жулебинцы, угрожает экологии района и их здоровью.

— Когда жители Жулебина узнали, что строится снегоплавильня, начали проводить митинги. Потом к ним присоединились местные депутаты и представители «Единой России». Вот они-то и обратились с письмом к мэру, — пояснила Ермакова.

Отмена строительства спорного с точки зрения экологии производства на юго-востоке мегаполиса напоминает ситуацию с закрытием проекта возведения мусоросжигательных заводов осенью 2009 года. Тогда власти города также под давлением местных жителей приняли решение. И так же, как и сейчас, оно было принято накануне старта предвыборной кампании (в 2009 году — по выборам в Мосгордуму).

Маленький химзавод

— Строящееся предприятие иначе как мини-химзаводом назвать было нельзя. Показатели по выбросам должны были превысить предельно допустимые нормы, как нам объяснили специалисты-экологи. Плюс ко всему сам пункт должен был обслуживать несколько сотен машин, — рассказал «Известиям» один из активистов, Игорь Хасин.

Строительство "снегоплавилки" идет вплотную к домам

Инвестором строительства снегоплавильни являлся столичный департамент ЖКХ. Конкурс на проведение проектировочных работ выиграло одно из структурных подразделений МГУП «Мосводоканал» — компания «МосводоканалНИИпроект». Свои услуги ведомство оценило в 125 млн рублей, что было в 2,5 раза дороже, чем у единственного конкурента, выходившего на конкурс. 

Ситуацию с закрытием строительства снегоплавильни в Мосводоканале комментировать отказались. Телефоны подрядчика стройки «ТРТ-Строй» в открытом доступе не обнаружены.

Стационарный снегоплавильный пункт в документах фигурирует как некапитальный объект. Согласно закону, такие объекты можно размещать без утверждения части градостроительной документации и учета мнения граждан. Однако, по словам жителей, некапитальным объект был назван незаконно. Данная застройка предусматривала возведение ряда сооружений, которые входят в число объектов капитального строительства.

— Для согласования строительства капитальных объектов как минимум должны проводиться общественные слушания, — пояснил Игорь Хасин. — В нескольких километрах от нас находятся еще два снегоплавильных пункта. Один из них в прошлом году был загружен только на 40%.

Наличие многочисленных нарушений при строительстве снегоплавильного пункта признал и столичный департамент природопользования. Ближайшие жилые строения и школы находятся в 60–70 м от границ будущей снегоплавилки. Согласно нормам СанПиНа, санитарно-защитная зона для таких объектов должна составлять не менее 100 м.

— Эти вещества находятся в летучих фракциях, их-то мы и должны были бы вдыхать. На детей все это воздействовало бы особенно пагубно, — опасается один из жителей.

Дата публикации: 13:34 16 августа 2011

Источник: bpn.ru