НКК ждёт решения Смольного по Орловскому тоннелю

Строительство Орловского тоннеля в Петербурге находится в подвешенном состоянии – губернатор Георгий Полтавченко заявил, что проект заморожен на неопределенный срок. Между тем, как пишет dp.ru, Невская концессионная компания (победитель конкурса на реализацию проекта) летом 2011 года уже заключила с немецкой Herrenknecht контакт на строительство проходческого щита.

Поскольку проект должен быть реализован в формате ГЧП, средства на приобретение оборудования должен был выделить петербургский бюджет. Первый транш на оплату строительства щита (1,9 млрд рублей) поступил в этом году, а основную часть суммы (3,5 млрд рублей) город обязались выделить в 2012 году. Однако теперь эти расходы секвестрированы.

Шавкат Кары-Ниязов, руководитель инфраструктурных проектов компании First Quantum (реализует проект Орловского тоннеля через Невскую концессионную компанию), сообщил, что авансовый платеж немецким подрядчикам уже внесен и Herrenknecht начал проектирование и подготовительные работы по производству щита.

Проходческий комплекс делается по заказу специально для Орловского тоннеля, который мог стать самым крупным в мире. В Комитете по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга сообщили, что ведут переговоры с концессионером по снижению стоимости проекта, стоимость которого за несколько лет выросла с 44,7 млрд до 115 млрд рублей. Одной из причин увеличения сметы назван сложный характер грунтов.

По словам Кары-Ниязова, компании сейчас нужно понять, что заморозит ли город этот проект или полностью откажется от него. В зависимости от этого решения необходимо будет либо расторгать контракт и платить крупные штрафы, либо продолжать работу. Очевидно, что вернуть аванс, уже заплаченный подрядчику, вряд ли удастся, и даже если НКК найдет средства на достройку щита, то нестандартные размеры затруднят возможность его использования на других объектах.