Вскоре на торги выставят последний участок "Москва-Сити"

Власти столицы готовят к торгам последнюю свободную площадку в ММДЦ "Москва-Сити" — участок N1, сообщает «Коммерсант». Из-за дефицита парковок в деловом центре здесь может быть построен самый большой в "Москва-Сити" паркинг на 3-5 тыс. машиномест.

На этом участке площадью 0,24 га, расположенном вдоль 1-го Красногвардейского проезда, на пересечении с ул. Антонова-Овсеенко, предполагается строительство паркинга и центрального пункта мониторинга и обеспечения безопасности ММДЦ. Напомним, до кризиса власти хотели построить здесь административное здание на 170 тыс. кв. метров, но работы так и не начались.

Площадь объекта может уменьшиться, чтобы сэкономить место для паркинга. Есть информация о том, что мэрия пока не решила, отдать площадку инвестору или застраивать самой. Добавим, если проект будет отдан инвестору, город, возможно, разрешит построить в составе паркинга небольшое количество торговых площадей.

Отметим, участием в этих торгах интересовались ЗАО "Экспоцентр", которое намеревалось построить здесь часть своих выставочных площадей, и ОАО "Сити", которое будет строить на соседнем участке комплекс с апартаментами и гостиницей. К тому же "Сити" отвечает за безопасность на территории ММДЦ.

Напомним, реализация проекта "Москва-Сити" началась в 1992 году — тогда было создано ОАО "Сити". За это время были сданы в эксплуатацию только 6 из 17 объектов. В 2011 году в ММДЦ появились новые инвесторы — "Галс-Девелопмент", бизнесмены Год Нисанов и Зарах Илиев, владелец группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров.

Из-за транспортных проблем мэр Собянин назвал ММДЦ градостроительной ошибкой. С учетом уже введенных и строящихся в деловом центре небоскребов общей площадью 3,9 млн кв. метров средняя обеспеченность паркингами составляет здесь 1 машиноместо на 169 кв. метров. Это в 3 раза меньше нормативов, утвержденных властями города.

Для офисов за пределами Садового кольца они составляют 1 машиноместо на 50-60 кв. метров, в ТЦ — на 40-50 кв. метров. Поэтому власти решили изменить концепцию проекта и построить здесь паркинг. По оценкам экспертов, инвестиции в строительство наземного паркинга составят минимум 3-5 млн долларов, подземного — 6-10 млн долларов.

Стоимость продажи 1 машиноместа в ММДЦ составляет 70-100 тыс. долларов, что почти на 15-20% дороже, чем в других районах столицы. Риелторы говорят, что в аренда паркингов здесь обходится в 500 долларов в месяц за 1 место, что на 16% выше, чем в целом по городу. Для сравнения: в лондонском Сити этот показатель составляет 1,08 тыс. долларов в месяц.

Однако, несмотря на расценки, представитель Capital Group, строящей паркинг на участке 16б, настаивает, что отдельную парковку без коммерческих площадей возводить невыгодно. Это убыточный бизнес, ведь парковка строится для того, чтобы повысить стоимость офисов. Даже при самой высокой ставке аренды расходы на строительство невозможно окупить, все доходы уйдут на обслуживание площадки, говорят бизнесмены.