Новое под Москвой: на юг, не сворачивая

Распечатать публикацию

Добавить в закладки

В конце марта наш журнал начал рассказ о новостройках в городах, расположенных к югу от Москвы. Обычно, изучая подмосковные направления, мы делим каждое на две части – ближнюю (до 30 км от МКАД) и дальнюю (более 30 км). Однако в данном случае все получилось немного нестандартно: после Климовска (24 км) идет значительная территория вообще без крупных населенных пунктов. Так что первый «герой» нашего сегодняшнего рассказа – это город Чехов, находящийся от Москвы на расстоянии 50 км.

Транспорт: Варшавка оттягивает трафик

С транспортной доступностью на значительном удалении от Москвы – как в анекдотах, есть две новости: хорошая и плохая. Первая сводится к тому, что шоссе здесь становятся заметно более свободными. Основная масса машин едет в ближние к столице населенные пункты и «оседает» там. А плохая новость – чтобы добраться до здешних благословенных мест, нужно предварительно «потолкаться» в пробках возле Москвы.

Южное направление в этом смысле оказывается в выигрышном положении. Трасс, уходящих на юг, целых две: идущее чуть восточнее Симферопольское шоссе и чуть западнее – Варшавское. Причем второе проходит через ближние к столице города, и большая часть машин, которым нужно туда, едут как раз по Варшавке. «К июню по Дорожной улице (она пролегает параллельно Варшавскому шоссе от Сумского проезда до МКАД) будет построен дублер Варшавского шоссе – само шоссе перекрываться не будет. При этом Дорожную улицу планируется выпрямить и расширить», - напоминает Эльдар Хасянов, генеральный директор «ГВСУ-Недвижимость».

«Южное направление – одно из лучших в плане транспортной доступности для городов, расположенных далее 30 км, - говорит Сергей Чебатков, руководитель отдела маркетинга холдинга «Лион Групп». – Варшавское шоссе забирает часть трафика из таких городов как Щербинка, Подольск, Климовск, благодаря чему Симферопольское шоссе остается менее загруженным по сравнению с другими трассами».

От себя можем добавить и ту приятную для «дальних» автомобилистов деталь, что Симферопольская трасса не теряет своих достоинств как минимум до границ Московской области. Магистраль все такая же современная: не менее двух полос движения в каждую сторону, разделительный газон посредине, отсутствие перекрестков, пешеходных переходов и железнодорожных переездов на одном уровне.

«Безлошадным»: 1,5-2 часа

Набор возможностей для тех, кто не имеет собственного автомобиля, стандартный: автобусы с маршрутками или электрички. Первые отправляются в основном от метро «Южная». Время в пути, учитывая серьезные расстояния, составляет минимум 1 час (при очень хорошей транспортной ситуации), а разумнее ориентироваться на 1,5-2 часа.

Электрички на юг идут от Курского вокзала. В направлении Серпухова (и проходящие по дороге Чехов) отправляются чаще, чем раз в час. Билет стоит 132 руб. (Чехов) и 181 руб. 50 коп. (Серпухов). Кроме того, до этих двух городов можно доехать на экспрессе – цена билета возрастает примерно в полтора раза, зато комфорт и скорость.

С городом Пущино сложнее – там нет железной дороги. Добираться надо до Серпухова, откуда идет автобус.

И, наконец, Ступино. Сюда электричка ходит, но с другого вокзала – Павелецкого. Время в пути – около 2 часов. С 2006 года, отмечает Наталья Бланкова, маркетолог компании «Пересвет-Инвест», в город стал курсировать дополнительный скоростной поезд, дорога на котором занимает 1,5 часа.

Экология: леса все перебороли

Экологическая ситуация в описываемых нами местах в целом благоприятная: сказывается удаленность от Москвы. Даже в Чеховском районе (самом близком к Москве) леса занимают 40-50% территории, а в остальных эта доля еще выше. «Несмотря на то, что в окрестностях Чехова развито промышленное производство (здесь работает несколько предприятий с иностранным капиталом – Danone, Dow Chemical, Alcoa, Schattdecor AG, Barry Callebaut, есть крупный полиграфический комбинат и другие предприятия), экологическая обстановка в городе неплохая», - говорит Сергей Чебатков («Лион Групп»). А Наталья Бланкова («Пересвет-Инвест») отмечает наличие множества рек: это Ока и ее многочисленные притоки. Что, конечно, тоже благоприятно сказывается на экологии этих мест.

…Перейдем теперь к подробному описанию каждого из городов.

Чехов

Самый близкий к Москве из рассматриваемых нами городов – расстояние от МКАД составляет «всего» 50 км. Средних размеров – население превышает 65 тыс. человек.

Наши эксперты рассказали, что в Чехове довольно хорошо развита инфраструктура – есть ТРЦ «Карнавал» с неплохим набором арендаторов. Кроме того, в городе присутствуют такие ритейлеры как «Дикси», «Пятерочка», «Копейка», а также «Ситистор». Ожидается открытие первого «Макдоналдса».

Есть промышленность, которая позволяет многим жителям работать в самом городе, а не ездить ежедневно на работу в Москву.

На вторичном рынке недвижимости, отмечает Наталья Бланкова («Пересвет-Инвест»), средняя цена 1 кв. м составляет 67,4 тыс. руб. Однокомнатную квартиру можно купить за 1,75-3,8 млн.руб., двухкомнатную – за 1,9-6,5 млн., трехкомнатную – за 3,1-7 млн. руб.

Из новых объектов Сергей Чебатков («Лион Групп») называет «Виват Чехов». ЖК возводится в центре, на Лопасненской улице. Генеральный подрядчик проекта – Главмосстрой, общая площадь превысит 30 тыс. кв. м. Планируется совместная ипотечная программа со Сбербанком. Продажи планируется начать в мае 2012 года.

Еще один интересный объект – ЖК «Олимпийский», расположенный недалеко от окраины города, то есть рядом с лесом, в одноименном микрорайоне «Олимпийский», на Весенней улице. Это панельный 17-19-этажный дом серии 111 М, уже сданный в эксплуатацию.

«По своей структуре ЖК представляет собой территорию с хорошо развитой открытой инфраструктурой – в шаговой доступности от жилого комплекса магазины, аптеки, детские сады и школы. Буквально через дорогу располагается Дворец спорта «Олимпийский», - рассказывает Эльдар Хасянов («ГВСУ-Недвижимость»). В жилом микрорайоне запроектированы общеобразовательная школа, три детских сада, поликлиника. На первых этажах жилых домов планируются торговые и офисные помещения. В доме 1-3-комнатные квартиры, в продаже жилье стоимостью от 3,5 до –3, 8 млн. рублей.

Также в числе достойных новостроек в городе можно назвать «Вишневый сад» и «Чайка» - данные о них приведены в таблице.

Серпухов

Город заметно более удаленный от Москвы – расстояние от МКАД составляет 76 км. Он крупнее Чехова – население превышает 126 тыс. человек. В Серпухове хорошо развита социальная и бытовая инфраструктура. Как отмечает Наталья Бланкова («Пересвет-Инвест»), здесь функционируют большое число дошкольных и школьных учреждений. Так же в городе расположен Серпуховский военный институт ракетных войск и 10 филиалов столичных ВУЗов. Развита сфера торговли и услуг.

Рынок нового строительства довольно активный – сегодня в различных стадиях готовности находится девять новых проектов. Цены – от 33 до 50 тыс. руб. за кв. м.

Среди наиболее значимых объектов новой застройки можно назвать микрорайон «Ивановские дворики» - в его составе сразу три корпуса, их строительство уже закончено, они сданы Госкомиссии. В состоянии отделки находятся два корпуса (А и Б) по адресу: улица Спортивная, дом 1. А дома по адресам: улица Советская, 70-а и на улице Фирсова являются примером уже нечастого на таком удалении от МКАД монолитного домостроения.

Пущино

Небольшой (20 тыс. населения) тихий городок в 20 км от Серпухова. Здесь нет железной дороги – добираться нужно на автобусах либо от райцентра, либо сразу от Москвы. В городе находятся девять научно-исследовательских институтов и обсерватория РАН, в которых жители города в основном и трудятся. Жизнь в Пущино размеренная, окружение интеллигентное.

Из объектов нового строительства в городе отыскался только один – уже сданный Госкомиссии ЖК «Флагман».

Ступино

Средних размеров (67 тыс. человек населения) город, находящийся в 88 км от МКАД. До 1938 года он назывался поселком Электровоз, что дает правильное представление о его характере: в городе много разнообразной промышленности. Жители города в основном на этих предприятиях и работают. Хорошо развитая социально-бытовая инфраструктура, есть много объектов торговли и бытового обслуживания.

По данным Натальи Бланковой («Пересвет-Инвест»), средняя стоимость 1 кв. м на вторичном рынке города составляет 58 тыс. руб. Однокомнатную квартиру можно купить минимально от 1,5 млн. руб. В основном предложение находится в пятиэтажных домах постройки середины прошлого века, много 9-10-этажных домов 70-80-х годов.

Новых объектов в Ступино мы нашли два – ЖК «Дубки» и «Витязь/Мадригал». Первый пребывает в разной степени готовности: один корпус завершен, в двух других продолжаются отделочные работы.

«ЖК «Мадригал» - это новый монолитно-кирпичный дом переменной этажности 10-14, состоящий из 7 секций, расположенный в центре города, - говорит Евгений Сокол, руководитель управления маркетинга и рекламы МГСН. - На сегодня дом заселен, на квартиры оформлены права собственности. Рядом с ЖК «Мадригал» находится школа искусств, общеобразовательная школа, детский сад, рынок». Кстати, компания МГСН в рамках весенней акции предоставляет скидки на 1-2 комнатные квартиры в ЖК Мадригал» при 100% оплате - 3 000 рублей с квадратного метра.

Говоря о городе и районе, нельзя не упомянуть Новое Ступино – малоэтажный город-спутник, находящийся в 15 км от самого Ступино.

«Фактически, это первый в России малоэтажный город-спутник с доступным жильем, развитой инфраструктурой и рабочими местами, - говорит Мария Литинецкая, генеральный директор компании «МИЭЛЬ-Новостройки». – Он рассчитан на проживание 55 тыс. жителей». Общая площадь застройки составляет 2,15 млн. кв. м, из которых на жилье приходится 1,75 млн., а остальное – на социальные и коммерческие объекты.

Строительство началось летом 2010 года и рассчитано на 7 лет. В городе строятся коттеджи (площадью 90-150 кв. м), дуплексы и таунхаусы (80-120 кв. м), а также трехэтажные монолитно-кирпичные дома с 1-3-комнатными квартирами площадью 32-75 кв. м. Новое Ступино по идее должно быть рассчитано на жителей, которые не будут ездить на работу. «Потенциальный покупатель не может рассматривать приобретение жилья за 40- 50 км. от рабочего места, - считает Марина Шуберт, директор по развитию MR Group. - На примере нашего проекта «Новое Ступино» была бы замечательной помощь на уровне государства в создании всероссийского медицинского центра со всеми составляющими (профилактории, гостиницы и тому подобное) или воссоздание государственного российского производства». Подробнее о новом подмосковном городе читайте в нашей статье «Новое Ступино: экогород впервые на карте Подмосковья. Все форматы жилья; полная инфраструктура и рабочие места; новостройки – от 38 тысяч рублей за метр с отделкой».

Резюме от журнала www.metrinfo.ru

Исследованные нами города расположены, конечно, далековато. И это затрудняет проживание в них по уже сложившейся в Подмосковье «маятниковой» модели – каждое утро на работу в Москву. С другой стороны, города эти вполне самодостаточны. И в сочетании с весьма невысокими ценами приобретение недвижимости там выглядит делом привлекательным.

Дата публикации: 09:49 09 апреля 2012

Источник: bpn.ru