У Пушкина появится сестра — «Славянка»

Городское правительство одобрило план застройки территории «Славянка» в Пушкинском районе. Проект ведет управляющая компания 000 «Балтрос». Вчера руководитель этой фирмы Сергей Подобед встретился с петербургскими журналистами, рассказал о том, как будет выглядеть этот квартал, а также на чьи средства и в какие сроки пройдут эти работы.

Сергей Подобед еще раз констатировал факт: резервы земель для возведения новых кварталов в пределах сложившейся застройки Петербурга исчерпаны,почти закончились и пятна под уплотнительную застройку. Значит, выход один — застраивать окраины. В эту стратегию укладываются проекты «Балтийская жемчужина», Кудрово (хоть формально это Ленобласть) и создание намывной территории на Васильевском острове. И вот теперь «Славянка».

Начинаться «Славянка» будет на полтора километра восточнее станции Детское Село (собственно Пушкин лежит западнее от железной дороги). По населению «Славянка» будет сравнима со старым городом — жить в ней будет около 45 тысяч человек при площади жилого фонда 1,4 млн кв. м. Занимать новый район будет территорию 280 га, из которых 189 га займет жилая застройка, еще 37 га придется на зеленые насаждения, а 40 га отведут под торговую зону. Все эти гектары, вытянутые по шоссе в сторону Колпина, были приобретены «Балтросом» у бывшего совхоза «Детско-сельский» и пока еще числятся сельхозугодьями. Но Сергей Подобед уверен, что сможет изменить статус территории.

В этом сомневаться не приходится — еще при Анатолии Собчаке нынешний глава фирмы «Балтрос» возглавлял комитет мэрии по земельным ресурсам, а несколько лет назад его компания проводила по заданию горадминистрации инвентаризацию земельных участков.

Проект планировки «Славян-ки» выполнило ЗАО «Ленинградский промстройпро-ект». Микрорайон на^макете и чертежах получился довольно спокойным: дома в четыре-пять этажей, двухэтажные таунхаусы, школы, детские сады, в центре парк, по площади в полтора раза больше Летнего сада. Магистральная автодорога, связывающая «Славянку» с внешним миром, должна пройти по периметру территории, а внутрь пойдут тихие улицы. В самом центре «Славянки» будет пешеходная зона.

Сергей Подобед говорит, что проектировщики города-спутника взяли за образец уютные финские города. В частности, по-скандинавски предполагается решить проблему парковок: располагать их внутри зданий, планируя на секцию из нескольких домов (суммарно по 200 — 210 квартир) 140 маши-номест.

«Таковы СНиПы в Финляндии, помимо градостроительной это позволит решить и проблему содержания домов. Места в домовых паркингах планируется не продавать, а сдавать в аренду» Сегодня в Петербурге такое содержание машины стоит 1,5 тысячи рублей в месяц. Дохода с паркинга хватит на дополнительные нужды кондоминиумов — консьержи в подъездах, охраняемый въезд во двор», — пояснил Сергей Подобед. Присутствующих на встрече журналистов такая схема финансирования жилищно-коммунального хозяйства поразила своей оригинальностью.

Отапливать «Славянку» планируется современными мини-котельными, аналогичными тем, что сейчас оборудуют на Петроградской стороне, в части малоэтажных домов поставят газовые колонки. Всего затраты на инженерную инфраструктуру территории оцениваются в 150 миллионов долларов.

На следующем этапе планируется осуществить проектирование микрорайона. Как заявил Сергей Подобед, стоит «достаточно жесткая задача закончить строительство объектов инфраструктуры к 2007 году, а полная реализация проекта планируется в 2010 — 2011 годах».

Он также отметил, что оправданно использовать полезный опыт массовой застройки, накопленный в Ленинграде в шестидесятые годы. Тогда в районах возведения «хрущевок» прежде домов сооружали ДСК, что резко удешевляло строительство.

«Экономически целесообразно построить в «Славянке» современный панельный завод мощностью 350 тыс. кв. м и стоимостью 10 миллионов евро. После завершения работы его можно будет демонтировать», — пояснил глава управляющей компании.

Но все же о финансовой стороне дела представители «Балтроса» говорят весьма туманно («Балтийская жемчужина» на 35 тысяч человек оценивается в 1,25 млрд долл.)

В «Балтросе» называют свою схему строительства государственно-частным партнерством, но не рассчитывают на бюджетные инвестиции — только на организационную поддержку. Известно только, что основное финансирование пройдет по линии банкирского дома «Санкт-Петербург». Пяти фирмам, представляющим интересы банкирского дома, принадлежат 80 процентов в капитале компании (20 процентов — собственность С. По-добеда).

«Так как рынок жилья испытывает подъемы и спады,то предсказать, какова будет себестоимость и продажная цена квадратного метра в новом районе через семь лет, невозможно. К тому же кроме экономических действуют и юридические факторы — например, недавние изменения в законодательстве резко сузили возможности по привлечению средств граждан под проекты долевого строительства», — отметил Сергей Подобед.

Возможно, применят следующую схему, на собственные средства или кредит учредителей построят секцию из нескольких пятиэтажек, продадут в них квартиры, на вырученные деньги построят следующий микроквартал, и так далее.

Только о двух вещах представители «Балтроса» говорят вполне определенно: они не рассчитывают на включение «Славянки» в список стратегических проектов Петербурга и отмечают, что проект может быть выгоден, только если речь действительно будет идти о полном освоении всего пространства, где еще пока растут травы и овощи.

Дата публикации: 13:53 02 августа 2005

Источник: bpn.ru