Власти планируют получить федеральные средства на строительство первого платного автотоннеля под Hевой

Власти Петербурга планируют получить софинансирование из федерального бюджета на строительство первого платного автомобильного тоннеля под Hевой, сказала на совещании в Смольном в пятницу губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

"У Петербурга есть возможность получить федеральное софинансирование, так как при формировании инвестиционного фонда РФ в него могут входить проекты стоимостью не менее 5 млрд. рублей. По стране таких проектов практически нет, а в Петербурге они начинают реализовываться", - отметила она.

По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, до 15 декабря будет разработано обоснование инвестиций проекту строительства Орловского тоннеля, после чего компания - победитель соответствующего конкурса сможет приступить к разработке проекта. В октябре 2006 года будет объявлен конкурс на выбор генподрядчика по строительству тоннеля.

Он также подчеркнул, что при соблюдении поставленных сроков к концу 2008 года можно будет открыть рабочее движение по одному из участков трассы.

"Данный проект является стратегическим и инфраструктурным для Петербурга, и те сроки, которые мы планируем, должны быть жестко выполнены каждым из городских комитетов, задействованных в проекте", - отметила В.Матвиенко.

По ее словам, на 2006 год в городском бюджете заложено 700 млн. рублей на проведение подготовительных работ и конкурсов по проекту строительства тоннеля.

Как подчеркнул А.Вахмистров, в настоящее время прорабатывается несколько вариантов финансирования проекта - "это может быть частно-государственное партнерство либо стопроцентный инвестпроект, при этом вложенные средства будут возвращаться инвестору путем взимания платы за проезд по тоннелю".

"Мы провели технический совет и приняли за базовый метод строительства тоннеля с использованием специального щита", - сказал А.Вахмистров.

Орловский тоннель будет построен в створе Пискаревского проспекта и Орловской улицы и соединит Центральный и Красногвардейский районы Петербурга. Тоннель позволит разгрузить движение по двум мостам: Литейному и Петра Великого, а также обеспечит связь между берегами Hевы 24 часа в сутки.

По предварительным оценкам, общая стоимость проекта составит от 9,7 млрд. до 11,2 млрд. рублей. При стоимости проезда по тоннелю от 10 до 15 рублей срок окупаемости проекта составит около 8 лет.

Как сообщалось ранее, возможность участия в проекте рассматривает крупная германская компания "Herrenknecht".