Склады на шелковом пути

Американский инвестиционный фонд Merrill Lynch может стать соинвестором проекта корпорации "Единая международная сеть таможенных складов" (ЕМСТС), которая планирует до 2010 года построить складские и логистические комплексы класса А общей площадью около 500 тыс. кв. м. По подсчетам экспертов, общий объем инвестиций в проект составит не менее $500 млн.

О планах корпорации ЕМСТС построить складские комплексы площадью более 500 тыс. кв. м в различных городах России рассказал президент ЕМСТС Владимир Елин. Первые проекты в рамках реализации этой программы под названием "Великий шелковый путь" (ВШП) будут реализованы в Москве и Санкт-Петербурге. "Через месяц мы планируем завершить сделки по выкупу земли на Ленинградском шоссе в районе Шереметьева-1 и в Петербурге в районе Кольцевой автодороги (КАД). На этих участках в рамках проекта будут построены складские комплексы, площадь которых превысит 200 тыс. кв. м", - сообщил Владимир Елин. В Москве запланировано построить в два этапа комплекс на 150 тыс. кв. м, а в Петербурге - почти на 60 тыс. кв. м, пояснил Владимир Елин. По его словам, в эти проекты будет инвестировано $155 млн собственных средств корпораций и инвестиции компании А1, подконтрольной "Альфа-групп".

"Сейчас ведутся переговоры с Merrill Lynch и А1 о создании СП по реализации всей программы, которым мы и наши партнеры будут владеть на паритетной основе (по 33%)",- отметил Елин.

Корпорация ЕМСТС была создана в середине 1990-х годов. В ее собственности находится 104 тыс. кв. м складских помещений, из которых самый крупный объект- терминал "Солнечный" на юго-западе столицы. Около 60% акций корпорации принадлежит физическим лицам, представляющим инвесткомпанию "КФС-групп". По информации "Бизнеса", помимо девелоперских проектов "КФС-групп" специализируется на покупке крупных пакетов акций проблемных промышленных предприятий.

После реструктуризации долгов "КФСгрупп" перепродает акции этих предприятий профильным инвесторам. К примеру, в 2002 году группа консолидировала 25% акций ОАО "Оргмонтажпроект", расположенного на Фрунзенской набережной, и продала его мажоритарному акционеру.

Строить складские и логистические комплексы ЕМСТС собирается не только в Москве и Санкт-Петербурге. По словам Елина, до 2010 года в рамках проекта ВШП ЕМСТС планирует построить в Самаре, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге и Новосибирске складские терминалы от 45 тыс. до 50 тыс. кв. м каждый.

Эксперты считают, что анонсированные проекты могут быть успешными, если девелопер сможет решить ряд проблем. "У многих компаний, работающих в Москве, популярно Ленинградское шоссе, поскольку в столичном регионе по этому направлению проходит порядка 70% грузопотока",- говорит консультант складской и индустриальной недвижимости Jones Lang LaSalle Андрей Ефимов. Однако, по его мнению, высокий трафик снижает транспортную доступность этого направления.

"Кроме того, из-за высокой концентрации игроков рынка на севере Подмосковья в будущем здесь может появиться серьезная конкуренция",- считает Ефимов. "К тому же в Петербурге, как и в Москве, большая проблема с подключением объектов к инженерным сетям",- добавляет старший консультант представительства Knight Frank в Петербурге Максим Мельников.