На месте снесенных жилых домов между улицами Шкапина и Розенштейна должен появиться самый крупный в городе деловой квартал

На месте снесенных жилых домов между улицами Шкапина и Розенштейна должен появиться самый крупный в городе деловой квартал площадью 11 га. Институт генплана уже закончил планировку территории. Проект разработан в архитектурно-проектной мастерской "НИПЦ генплана Петербурга" (руководитель – Борис Николащенко, автор проекта – Наталья Мачерет) по заказу Комитета по строительству Петербурга.

По оценке группы компаний "БестЪ", квартал деловой застройки, который должен появиться на месте аварийных жилых домой, станет самым крупным в Петербурге. Наталья Мачерет говорит, что помимо бизнес-центров на этой территории планируется строительство гостиниц, магазинов и заведений общепита.

Городские власти пока не приняли решение, каким образом квартал будет передан девелоперам – посредством торгов или целевым назначением. Губернатор Валентина Матвиенко ранее заявляла, что переезду в Петербург крупных московских компаний мешает отсутствие офисных площадей. Не исключено, что территория на Шкапина – Розенштейна может стать резиденцией одного из крупных "мигрантов".

"Это перспективный квартал с точки зрения расположения транспортных магистралей для создания бизнес-комплекса категории В. При этом точечная застройка квартала не окупится, а комплексное освоение территории будет эффективным", – говорит коммерческий директор "Финансового холдинга "Империя" Андрей Пушкарский.

"Район, где находится квартал, хоть и депрессивный, но развивается. Есть тенденция строительства бизнес-центров ближе к окраинам, чтобы петербуржцам было проще добираться от работы до дома.

При этом перспективнее строить не только офисную недвижимость, а многофункциональные комплексы, где могут разместиться и торговые площади, и развлекательные проекты", – говорит генеральный директор компании "БестЪ. Коммерческая недвижимость" Георгий Рыков.

Сейчас идет планировка территорий, прилегающих к кварталу на Шкапина – Розенштейна. "НИПЦ генплана" готовит концепцию развития южной набережной Обводного канала с предложениями по пробивке Киевской улицы как дублера Обводного канала и продолжению Лиговского проспекта в Кировский район.

РЖД заказала проект планировки территории, ограниченной улицей Шкапина, Обводным каналом и Митрофаньевским шоссе. Здесь будет деловой квартал. Сюда также перебазируется железнодорожный музей, расположенный рядом с комплексом "Варшавский экспресс".