Проект ТРК провалился в "яму"

Градостроительный совет Петербурга в третий раз отправил на доработку проект возведения торгово-развлекательного комплекса (ТРК) в котловане у Московского вокзала. По мнению советников, проекту в его нынешнем видене место в центре города.

Строительная компания (СК) "Бриз" получила право на строительство ТРК в "яме" у Московского вокзала в 2005 году. Архитектурный проект будущего комплекса создавался в сотрудничестве двух проектно-архитектурных бюро -британского Chapman Taylor и петербургского "Григорьев и Партнеры". Итоги работы проектировщиков трижды представлялись на суд градостроительного совета. И трижды отправлялись на доработку.

Проект предполагает строительство на Лиговском проспекте ТРК, общей площадью около 141 тыс. кв. м, из которых 60 тыс. кв. м отводятся под торговые помещения, и 4 тыс. м - под складские. Предусмотрено также создание двухуровневого подземного паркинга на 1200 мест.

Функциональная схема комплекса разработана компанией Chapman Taylor и основывается на жестких экономических расчетах. Как утверждают британские специалисты, только при такой планировке комплекс сможет окупить себя ибыть коммерчески успешным. "Высокие требования заказчика практически "связывают" архитекторам руки, - заявил на последнем рассмотрении проекта член градостроительного совета Святослав Гайкович. - Архитекторы вынуждены выполнять роль декораторов разработанного заказчиком функционального плана помещений комплекса. Весь комплекс состоит из одних коридоров, и они клаустрофобны. Нет ни одного внутреннего центра притяжения".

Серьезную озабоченность советников вызывает транспортная доступность будущего комплекса. Лиговский и без того прославился среди автомобилистов своими пробками и отсутствием парковок. "Там, где столь серьезные проблемыс транспортом, заявленный объем торговых помещений выжить не сможет", - уверен архитектор Тимофей Садовский.

Чтобы решить транспортные проблемы, компания "Бриз" предложила построить тоннель под Лиговским проспектом, однако эта идея была отвергнута. Экспертиза показала, что грунты здесь слабые и тоннель создаст опасность для окружающих зданий.

Сейчас заказчиком рассматривается возможность выкупа прилегающих к комплексу складских зданий с целью строительства паркинга.

В итоге советники вновь рекомендовали заказчику доработать планировочную структуру и подумать над решением транспортных проблем. Представитель "СК "Бриз" Роман Зарецкий заявил, что компания не намерена существенноменять функциональное наполнение в ТРК, но постарается учесть замечания и в ближайшее время предложит на обсуждение скорректированный проект.