Планы "ЛенСпецСМУ"

Строительный холдинг "ЛенСпецСМУ" планирует в 2005г. построить в Санкт-Петербурге 360 тыс. кв. м жилья и коммерческой недвижимости. Об этом в интервью РБК сообщил финансовый директор ЗАО Управляющая компания "Эталон - ЛенСпецСМУ" Валерий Борзилов. По его словам, в 2004г. холдинг построил 300 тыс. кв. м жилья и коммерческой недвижимости, в 2003г. - 167 тыс. кв. м. Наиболее крупными объектами в 2004г. стали проекты "Морской квартал" и "Морской фасад". В следующем году холдинг приступит к возведению квартала "Каменка". Этот проект предполагает строительство 750 тыс. кв. м жилья и коммерческой недвижимости к 2010г. По словам В.Борзилова, для реализации крупномасштабных проектов холдинг нуждается в заемных средствах, в том числе от зарубежных инвесторов. Для большей инвестиционной привлекательности принято решение реструктуризировать холдинг и создать ОАО. Новое ОАО, как планируется, выйдет на рынок IPO и будет использовать любые финансовые возможности для ухода от долевого строительства. Нерешенной проблемой уходящего года В.Борзилов назвал отсутствие плодотворного сотрудничества с городскими монополистами. По поводу работы с "Ленэнерго" он отметил, что комплексы зданий, возведенные "ЛенСпецСМУ", оказываются своевременно не подключены к энергосетям. Это не дает закрыть инвестиционный проект и переводит его в категорию долгостроя. Частичный выход из положения В.Борзилов видит в сотрудничестве с зарубежными инвесторами и в поддержке со стороны администрации города. В интервью РБК первый заместитель председателя комитета финансов Эдуард Батанов отметил, что проблема сдачи новых зданий напрямую связана с инженерной инфраструктурой районов. В частности, инфраструктура Приморского района Санкт-Петербурга мешает реализовать планы масштабного строительства. По его словам, в области инженерной инфраструктуры наметился "кризис идей". По прогнозу зампредседателя комитета финансов, доля капитальных расходов в бюджете города в 2005г. вырастет до 23% от расходной части. По итогам 2004г. при увеличении показателей горбюджета доля капитальных расходов не превысила 15%. Ориентиром для деятельности фонда развития инфраструктуры могли бы стать московские показатели, где доля капитальных расходов ежегодно составляет 40-45% от расходной части бюджета.