Дмитровка поедет не раньше 2015 года

Два года назад на реконструкцию Дмитровского шоссе были выделены 3 миллиарда рублей. Но только в октябре здесь начались работы.

- Вышли в зиму, когда многого не сделаешь. В итоге пока успели освоить лишь 600 миллионов, - отчитался замгендиректора "Мосинжстроя" Борис Прозоров на заседании в Мосгордуме.

Чтобы не замораживать выделенные деньги, их передали на другие городские объекты. Но депутаты от северных округов столицы требуют форсировать реконструкцию задыхающейся от пробок Дмитровки.

- Здесь 500 000 человек живут плюс 40 000 жильцов в строящемся поселке Северном скоро появятся, - напомнил столичный депутат Игорь Протопопов. - А станция метро - одна. Так до нее еще добраться надо. А час пик на Дмитровке с утра до вечера. Давайте все-таки ускорим работы.

В итоге "Мосинжстрой" пообещал закончить расширение двухкилометрового фрагмента Дмитровки и поворотов с него в 2009 году. А первые два участка сдать уже этим летом. К июлю участок Дмитровского шоссе от его перекрестка с Коровинским до храма Св. Иннокентия расширят с трех существующих полос до четырех в каждую сторону.

"Мосинжпроект" обещает не сужать полосы движения на время стройки. И не перекрывать дорогу, так как получил разрешение на круглосуточные работы. Второй этап - открытие подземного перехода возле храма ко Дню города. Перейти дорогу будет проще, а машины, в свою очередь, не будут подолгу стоять у светофора на красном.

К концу этого года Дмитровское шоссе должно быть расширено до 4 полос и в том месте, где пересекает речку Лихоборку (сейчас по 3 полосы).

В 2009 году расширят улицу Дубнинскую и сделают движение по ней двусторонним. Расширят и Верхнелихоборскую улицу - по ней уходят в парк автобусы, и чем скорее они свернут с шоссе, тем выше будет на нем средняя скорость.

Расширение произойдет в основном за счет сносимых автостоянок. Бескудниковский бульвар тоже получит дополнительную полосу за счет сужения газона на 3,5 метров. Это как раз ширина одной полосы. Теперь их будет по две в каждую сторону. В результате дорога подойдет к окнам восьми жилых домов на 6-7 метров. Поэтому управа района прямо на заседании попросила поставить жителям пластиковые окна. Но ответа ее представителю с ходу не дали. Остался без ответа и вопрос, где будут парковаться на ночь местные жители, если автостоянки сносят под расширяемую дорогу. На новых полосах? Под окнами?

Но главная проблема в том, что даже после расширения части шоссе и съездов с него машины все равно будут упираться в узкое бутылочное горлышко в районе МКАД. По данным НИиПи Генплана, здесь растет целый торгово-развлекательный город на 100 000 посетителей и 30 000 работников. И работы на 2008-2009 годы, если рассматривать их отдельно от общей ситуации, пробку с Дмитровки не уберут.

- По принятой недавно программе дорожно-мостового строительства ситуация на Дмитровке не улучшится раньше 2013-2015 годов, - заявил на заседании Юрий Коротков, главный инженер НИиПИ Генплана. - Именно к этому времени Люблинскую линию метро потянут к северу от станции "Петровско-Разумовская". Сдадут и развязку шоссе со МКАД, и дублер Дмитровского шоссе ("Известия" писали о нем 18.12.07).