Руки петербургского комитета по благоустройству дотянутся до каждого дома

Петербургские власти намерены сделать центр Петербурга зоной повышенной комфортности, удобной как для пешеходов и жителей исторического центра, так и для автомобилистов. Такую позицию городской администрации журналистам продемонстрировал председатель комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городской администрации Владимир Дедюхин во время осмотра хода работ по созданию пешеходной зоны на Большой Московской улице и улице Правды в четверг.

Общая площадь мощения новой пешеходной зоны составит более 15 тыс. кв. м (мощение гранитом — 1957 кв. м., искусственной плиткой — 13 тыс. 174 кв. м.), площадь газонов 1 тыс. 530 кв. м., на которых планируется высадить более тысячи деревьев традиционных для Петербурга пород, более 6 тыс. кустарников и 15, 5 тыс. цветников. Протяженность новой пешеходной зоны вместе с прилегающими территориями составит более километра и это, по ловам чиновников, «своеобразный рекорд среди подобных проектов в крупнейших городах России».

По словам Дедюхина, кроме удобств для пешеходов, планируется обеспечение комфортных условий и для водителей. Так, четная сторона улиц зоны будет пешеходной, а на нечетной расположатся две парковочные зоны. Кроме того, пешеходная зона будет изобиловать и архитектурными изысками: сооружается фонтан, пешеходную зону украсят малые архитектурные формы — стулья, урны, вазоны. Отдельное внимание власти уделили освещению. Помимо существующей системы уличного освещения будет устроена альтернативная система подсветки с помощью декоративных фонарей торшеров.

Владимир Дедюхин пообещал, что все работы будут закончены уже к сентябрю этого года. Он отметил, что в ходе реализации проекта существенно возрастет коммерческая привлекательность территории, что позволит привлечь частные инвестиции в благоустройство территории. А следовательно, поможет расселить коммуналки. Благо опыт создания пешеходных зон в Петербурге лишь доказывают этот факт, отмечают чиновники. «Руки у нас дойдут до каждого дома», пообещал Дедюхин.

Более того, опыт Большой Московской улицы и улицы Правды показывает, что дальнейшее развитие программы «Пешеходный Петербург» должно строиться с учетом мнения не только пешеходов, но и водителей, отмечает глава городского комитета по благоустройству.

В связи с этим, Комитет разработал «Концепцию развития пешеходных территорий в историческом центре Петербурга». Автор концепции, директор института территориального развития и транспортной инфраструктуры Александр Солодский сообщил, что первоначально проект предусматривал создание 4-х территорий в центре для преобразования в пешеходные зоны. Однако со временем специалисты пришли к выводу, что необходимо создать 14 зон и объединить их в единое целое. Так, одна из подобных зон, музейный Петербург, ориентируется на развитие туризма, остальные, в зависимости от функционального назначения, торговые и др. Концепция также предусматривает объединение транспортных потоков. «Должно быть удобно всем — и пешеходам и водителям», — отметил Солодский.

Источник: Росбалт