Строительство «Большой Ленинградки» завершится в 2010 году

Реконструкция Ленинградского проспекта и московского участка Ленинградского шоссе (так называемой «Большой Ленинградки») завершится в 2010 году, а не в 2009, как планировалось ранее, заявил мэр Москвы Юлий Лужков в ходе традиционного объезда города.

«При реконструкции этой крупнейшей транспортной артерии города возникло немало проблем. Некоторые виды работ, такие, как, например, строительство Алабяно-Балтийского туннеля похожи на нейрохирургическую операцию. Нужно построить автомобильный туннель над веткой метрополитена так, чтобы ни на миллиметр не понизить линии метро», - сказал столичный градоначальник.

По его словам, при строительстве таких объектов в Москве используются уникальные технологии, позволяющие контролировать выполнение работ на таком уровне, «которого наша страна еще не знала».

Мэр также сообщил, что в настоящее время начались работы по прокладке Волоколамского туннеля. Открытие движения по Волоколамскому туннелю из центра в область будет обеспечено в декабре 2008 года, а из области в центр - в первом квартале 2009 года.

«На транспортной развязке Ленинградского и Головинского шоссе движение из области в центр откроется уже в сентябре 2008 года», - сказал Ю.Лужков, напомнив, что движение на этой развязке из центра в область было открыто в апреле.

По словам столичного градоначальника, ведется разработка и утверждение документации на строительство нового моста через канал имени Москвы в районе Химок Проектная документация будет готова не раньше декабря 2008 года, а сами работы займут около 15 месяцев. «Шесть полос движения в область будут осуществляться по существующему реконструированному мосту, а пять полос из области в центр - по новому», - пояснил мэр.

Кроме того, мэр Москвы назвал сложнейшей операцией реконструкцию площади Белорусского вокзала. «На площади надо сделать грандиозную стену в грунте, переложить коммуникации, а также сделать все дороги около вокзала безсветофорными», - заявил Ю.Лужков, добавив, что в планах властей города сделать бессветофорным выезд с Бутырской улицы на Ленинградский проспект.

«Мы также поменяем содержание моста около Белорусского вокзала. Мост находится в ветхом состоянии. Будем его расширять», - отметил столичный градоначальник, добавив, что в ноябре 2008 года будет закрыто движение транспорта под белорусским путепроводом.

В «Большую Ленинградку» входят Тверская улица, Ленинградские проспект и шоссе, а также три площади - Пушкинская, Триумфальная и площадь Тверской заставы. Согласно плану, в ходе реконструкции трасса от центра Москвы до МКАД станет полностью бессветофорной. На магистрали будет увеличено количество полос движения - до девяти в сторону области и восьми - по направлению к центру. По мнению специалистов, по окончании реконструкции пропускная способность Ленинградского шоссе увеличится в два раза.