ОАО «Новое кольцо Москвы» - инвестор-застройщик одной из самых дорогих высоток в столице

ОАО «Новое кольцо Москвы» несколько дней назад стало официальным инвестором-застройщиком одной из самых дорогих высоток в столице. В проезде Серебрякова (вл. 11, 13) компания построит административно-жилой комплекс переменной этажности, от 24 до 33 этажей, общей площадью 97 тыс. кв. м. Предполагаемый объем инвестиций в проект - $120–150 млн. До недавнего дня эту высотку трижды не удавалось реализовать на открытых торгах из-за ее инвестиционной непривлекательности.

Столичные девелоперы, изначально проявлявшие серьезный интерес к программе столичных властей по высотному строительству, сейчас уже скептически относятся к этому проекту. Главной причиной тому стали неприемлемые условия проводимых столичными властями конкурсов.

Лот «строительство жилого комплекса на проезде Серебрякова» выставлялся три раза, но из-за высокой стоимости обременений конкурсы так и не состоялись. В результате столичные власти согласились с инициативой Городской конкурсной комиссии, которая вынесла решение о целесообразности отдать инвестиционный проект по строительству здания компании-заказчику ОАО «Новое кольцо Москвы».

Напомним, что первый аукцион по проезду Серебрякова состоялся еще 7 марта 2004 года, но не нашел покупателя из-за высоких требований правительства Москвы по обременениям. Второй аукцион, назначенный на 10 июня, был отменен, так как пять из шести претендентов не отвечали квалификационным требованиям комиссии. К аукциону, прошедшему 19 августа, стоимость инвестпроектов была снижена примерно на 10% - и цена участка в проезде Серебрякова упала с $17,6 млн до $15,8 млн. За него намеревались бороться две компании - «Строймонтаж» и «Ингеоком», однако этот лот снова был снят с торгов без объяснения причин.

Как отмечает Екатерина Коваль, сотрудник пресс-службы группы компаний «Конти», построившей в Москве первую высотку по программе НКМ, «наша компания не подавала заявку на участие в конкурсе 10 июня, потому что сочла условия невыгодными. Мы рассматривали для себя возможность участия в августовском аукционе, но в итоге не стали этого делать по тем же причинам. Дело в том, что рентабельность проекта рассчитывается прежде всего исходя из доли, которую нужно отдать городу, и прочих обременений. А в случае с высоткой на Серебрякова эти обременения были слишком велики».

Такого же мнения придерживается и Екатерина Семихатова, руководитель пресс-службы компании «Капитал Групп». «Большинство инвесторов не заинтересованы в проектах НКМ, так как правительство Москвы не собирается снижать обременения»,- говорит она.

«На будущей строительной площадке сейчас находится 400 гаражей, которые также придется снести инвестору за свой счет. Кроме того, рядом с будущей высоткой проходит линия электропередачи. Конечно, в этом проекте есть и преимущества - например, наличие монорельсовой дороги и отсутствие вокруг массового строительства, но объем инвестиций, куда приплюсовываются обременения, не внушают доверия инвесторам»,- говорит Екатерина Коваль.

Некоторые участники рынка полагают, что новому инвестору, которым фактически являются столичные власти (100% акций ОАО НКМ принадлежит правительству Москвы), не придется отдавать городу $15,8 млн за право строительства. Однако в НКМ «Бизнес» заверили, что будут платить так же, как это сделали бы остальные инвесторы.

В соответствии с городской инвестиционной программой «Новое кольцо Москвы» до 2015 года в срединном и периферийном поясе города будет создано 60 высотных зон. В них разместится примерно 200 зданий, высотой свыше 30 этажей каждое.