Новый Градостроительный кодекс не регулирует дорожную сеть Петербурга

Новый Градостроительный кодекс практически не затронул вопросы, касающиеся объектов общего пользования. Следовательно, эта тема должна найти свое отражение в законодательных актах местного уровня. Как сообщили в пресс-службе Законодательного собрания Петербурга, об этом сегодня в Мариинском дворце на круглом столе "Градостроительный кодекс: ключевые проблемы реализации", который провела профильная плановая комиссия ЗакСа. Участники круглого стола обсудили три важные темы: планировку территории и проблемы межевания, земли общего пользования как объект градорегулирования, городскую инфраструктуру. По словам участников круглого стола, требуется разработка классификатора объектов общего пользования по типам и принадлежности, правил их создания и эксплуатации, формирования как единиц имущества и порядка установления прав на них.

Выступающие отмечали, что в Санкт-Петербурге межевание осуществляется с 1993 года - с целью установления границ земельных участков у существующих объектов недвижимости, а также для выделения в кварталах существующей застройки земельных участков под вновь создаваемые объекты недвижимости. В настоящее время пересмотра требует ряд существующих в городе технологий, используемых в практике межевания, в том числе касающихся нормативного и методического обеспечения указанной деятельности.

В частности, предлагается инициировать разработку нормативного документа, определяющего принципы рациональной планировки земельных участков и основные требования к их планировке, а также случаи и пределы возможного отступления от характеристик рациональности в планировке земельных участков.

В выступлениях отмечалось, что вне сферы регулирования нового Градостроительного кодекса РФ оказалась и улично-дорожная сеть Петербурга. Учитывая значение, которое имеет этот объект градостроительной деятельности для формирования городской инфраструктуры, создания условий для эффективного использования территорий и недвижимости, обеспечения устойчивого развития города и региона, специалисты выступают за необходимость четкой регламентации нормативных актов, касающихся объектов улично-дорожной сети.

По итогам работы круглого стола принято решение подготовить документ, содержащий рекомендации для специалистов в области градостроительной деятельности.