Деловой центр с видом на всю Москву

Первым документом, давшим старт реализации масштабного проекта строительства Делового центра столицы, было распоряжение премьера правительства Москвы. Оно вышло 22 октября 1991 г. и называлось так: "Об организационных мерах по подготовке условий строительства ММДЦ "Москва-Сити". И дело пошло... Одна из ведущих компаний, участвующих в проекте, - корпорация MIRAX GROUP. С заместителем председателя правления компании Артуром Александровым встретился наш корреспондент.

- Артур Владимирович, расскажите, пожалуйста, о проекте в целом и об основных объектах, сооружаемых в Деловом центре?

- Строительство ведется на Краснопресненской набережной на территории общей площадью около 100 гектаров. Здесь планируется ввести в строй 2,5 млн. м2 офисных, гостиничных, торговых и рекреационных площадей. Будут сооружены 15 высотных зданий. Часть из них уже имеют интересные, яркие названия: "Россия", "Федерация", "Город столиц", "Башня на набережной"... Кроме того, появятся здания мэрии и городской Думы, офисный комплекс с апартаментами, крытая общегородская площадь с Дворцом бракосочетания (ее называют еще "центральным ядром") и другие.

Благодаря новейшим телекоммуникационным системам "Москва-Сити" станет не только гармоничным архитектурным ансамблем, но и единым интегрированным информационным пространством.

- Кто участвует в реализации этих масштабных планов?

- Проект можно назвать интернациональным: над ним трудятся лучшие архитекторы мира, специализирующиеся на возведении высотных зданий. Так, в конкурсе, предшествовавшем началу строительства зданий законодательной и исполнительной власти Москвы, победила творческая мастерская талантливого московского архитектора Михаила Хазанова. Комплекс из четырех 70-этажных башен очень интересен - с вертолетными площадками, висячими зимними садами. Башни соединяются между собой четырьмя большими мостами (в 8 этажей) и двадцатью одноэтажными.

Архитектурную концепцию делового комплекса "Федерация", который возводит наша корпорация, разрабатывали немецкие архитекторы Сергей Чобан и Питер Швегер. Швегер принадлежит к тем немногим немецким архитекторам, у которых есть опыт в создании высотных зданий. Их предложение было выбрано из 40 вариантов, предложенных ведущими архитектурными мастерскими мира.

Проектированием башни "Россия" высотой в 400 м руководит всемирно известный английский зодчий Норман Фостер, создатель эконебоскребов. Он и "Россию" собирается сделать "умным и экологичным" зданием.

"Город столиц" - комплекс из двух зданий (в 73 и 62 этажа), носящих имена "Москва" и "Санкт-Петербург", и 18-этажного офисного центра начинал голландский архитектор Эрик ван Эгераат, но позже на смену ему пришло американское архитектурное бюро NBBJ. Та же история - и у комплекса из 5 зданий, носящего название "Русский авангард".

Авторы проекта "Башни на набережной" (на самом деле трех башен - s 17, 27 и 56 этажей) - архитектурное бюро РТКЛ и "ЭНКА" (Турция). Два здания уже полностью готовы, третье близко к завершению.

Над офисным комплексом с апартаментами (пока без названия) трудится архитектурное бюро "Сванке Хайден Коннел Архитекте". Оно участвовало в реставрации Капитолия и проектировало штаб-квартиры многих компаний в Лондоне и Париже. Здание высотой около 300 м будет оборудовано системами "интеллектуальный дом". Верхние этажи здесь - жилые, и туда сделают отдельный вход.

- Деловой комплекс "Федерация" станет самым высоким зданием не только в России, но и в Европе. Представители каких еще стран, кроме Германии, участвуют в проекте?

- Проектировали здание (оно состоит из двух башен, в 93 и в 62 этажа) немцы и американцы, работы ведут китайские и турецкие подрядчики. А вот инвесторы - в основном российские. Наша корпорация отвечает за общее управление.

- Как используется здесь мировой опыт высотного строительства?

- Решения, на которых основана реализация проекта, полностью продиктованы западными стандартами. Необходимо было лишь адаптировать их к российским условиям, т.к. многие наши строительные нормы (нагрузка на площади, энергетическое обеспечение здания и пр.) существенно отличаются от западных. Нам приходится наверстывать упущенное, приобщаться к идеям, которые уже давно господствуют в мире.

- Артур Владимирович, а откуда в России такая мода на небоскребы?

-Думаю, это не мода, а осознанная необходимость. Стоимость земли постоянно растет. Динамика роста цен на землю в Москве несравнима ни с одним городом мира. Мы уже перегнали Париж, скоро догоним Лондон и вплотную приблизимся к Нью-Йорку. Именно поэтому все солидные игроки на рынке недвижимости устремились "вверх", пытаясь сократить затраты на квадратный метр продаваемой площади и за счет этого получить прибыль. Правда, в высотном строительстве используются более сложные конструкции, что в итоге ведет к удорожанию всего проекта. Мы стараемся найти баланс между повышением себестоимости проекта и удешевлением площадей.

- А насколько продолжительна "жизнь" у высоток?

- Тут есть два аспекта. С точки зрения физической - более 100 лет, особенно с учетом того, что состояние конструкций и инженерных систем будет постоянно контролироваться. А вот моральный износ, конечно же, наступает раньше.

По всем техническим и эстетическим характеристикам здание комплекса "Федерация", можно смело сказать, - "самое". Его опоры рассчитаны на землетрясение в 6 баллов - в Москве таких не бывает. Одна из инноваций - фасад с особым стеклом компании Pilkington, оно имеет покрытие, ограничивающее как теплопотери, так и приток тепла от солнца. В целом комплекс-сооружение первого класса капитальности со сроком жизни 100 лет.

- Самое страшное для высотного здания, на взгляд обывателя, - огонь. Каким образом обеспечивается пожарная безопасность этих сооружений?

- Так сложилось, что в России нет и не было единых норм по высотным домам. Поэтому для каждой высотки создаются индивидуальные нормы, в отличие от Европы, Америки и Юго-Восточной Азии. Для "Федерации" нормы по пожарной безопасности ужесточены в 2 раза.

Здание разбито горизонтальными ярусами на секции. Чтобы ускорить эвакуацию людей при возможном пожаре, лифты по секциям и по группам работают автономно. Кстати, 2 панорамных лифта, предназначенных для экскурсионного подъема к вершине здания, посещения ресторанов и смотровых площадок, - самые "быстрые". Их скорость - 10 метров в секунду.

- Как решается проблема транспортной доступности Делового центра?

- Расположение ММДЦ "Москва-Сити" в центре столицы позволяет обеспечить удобный и простой доступ к комплексу. Правительством Москвы утверждена программа, которая включает: уже построенный пешеходный мост "Багратион" через Москву-реку; реконструкцию и обустройство существующих дорог; создание новых магистралей и многополосных скоростных трасс, соединяющих ММДЦ с основными транспортными артериями города (в частности, уже действует участок 3-го автомобильного кольца с десяти полосным мостом и общественно-транспортным узлом "Западный въезд"); строительство двух новых станций метрополитена (они тоже уже действуют - "Деловой центр" и "Международная") и станции мини-метро с пересадочным узлом в Центральном ядре Делового центра; создание новой скоростной внеуличной транспортной системы "Шереметьево-Сити"; создание принципиально новой, эффективной и безопасной системы доставки грузов в ММДЦ по железнодорожным, автомобильным и речным транспортным системам.

Однако несмотря на эти меры, проблемы с транспортной доступностью и количеством парковочных мест в ММДЦ всё же существуют, поэтому корпорация MIRAX GROUP предложила свой альтернативный вариант решения этого острого вопроса.

Из делового комплекса "Федерация" через Москву-реку протянется канатная дорога, которая будет заканчиваться на территории еще одного нашего бизнес-центра "Миракс-Плаза". В настоящее время он возводится на пересечении Кутузовского проспекта и улицы Кульнева. Паркинг "Миракс-Плазы" рассчитан на 3000 машиномест.

- Кто и как будет осуществлять управление зданиями и всем Деловым центром?

- Корпорация MIRAX GROUP и американская компания Knight Frank, выигравшая тендер, в котором участвовали пять западных компаний, подписали договор о предоставлении консультационных услуг по управлению высотными зданиями и их эксплуатации. Компания Federation Tower Management (подразделение корпорации MIRAX GROUP) совместно с Knigt Frank создают первую в России единую управляющую компанию по высотным зданиям, которая будет использовать передовые западные технологии в специфических российских условиях. Функции по исполнению договора прописаны до 2010 года.

Пока речь идет лишь о зданиях, сооружаемых нашей компанией, но в перспективе - обслуживание небоскребов, которые сейчас только проектируются в Москве и в России.

- Артур Владимирович, известно, что в планах московского правительства - дальнейшее развитие "Москва-Сити". Каким оно будет?

- ММДЦ "Москва-Сити" еще строится, а у московского правительства уже созрели обширные планы преобразования всего района, окружающего Деловой центр. На площади в 1000 га предполагается ликвидировать сотни непрофильных производств и организаций и построить на их месте 18 млн. м2 площадей, из которых половину составит жилье. Мэр Москвы Юрий Лужков предложил назвать эту территорию Новым центром.

Дата публикации: 14:59 11 декабря 2006