Новостройки САО: просмотры на конец года назначают

Очередной визит на север столицы с целью «проведения рекогносцировки на местности» не задался с самого начала. Понятно, что с утра выбраться на Ленинградку, что со стороны МКАД, что из центра, практически нереально: народ спешит на работу, с работы — за город или в аэропорт «Шереметьево».

Поэтому было решено перенести поездку на обеденное время, когда транспортная ситуация по идее должна была нормализоваться. Как бы не так. И в два часа дня Ленинградка стояла как в одну, так и в другую сторону. Сидевший рядом риэлтор только потупился: «Часа два, судя по всему, будем пробиваться в сторону Коптева». Коптево меня изначально не порадовало, а вот «часа два» повергло в состояние транса. На полчаса веселыми разговорами о сообразительности городских властей, об умении россиян строить дороги качественно и в сжатые сроки мы были обеспечены. Вторые полчаса прошли более напряженно: философствовать о последствиях затеянных ремонтных работ для рынка новостроек САО уже было скучно: и так всем понятно, что покупателей теперь сюда и калачом не заманишь на просмотры. Ведь тратить практически целый день, чтобы полюбоваться прелестями современного панельного домостроения в районе станций метро «Войковская» и «Речной вокзал», никому не хочется.

Разнообразие в наше неторопливое движение в пробке внесло рассматривание левой части Ленинградского проспекта практически сразу за развилкой Ленинградки и Волоколамки. Ставшие уже серыми стены некогда суперпрестижного микрорайона «Лебедь» навеяли на моего спутника приятные воспоминания о том, какие хорошие комиссионные можно было заработать лет десять назад на продаже трехкомнатной квартиры в этих местах.Рассуждая о причинах слабой строительной активности в явно инвестиционно привлекательном районе, добрались и до долгожданного поворота к «Войковской». Кстати говоря, «пробочные» логические выкладки привели к достаточно забавному выводу: не строят здесь потому, что вся территория принадлежит холдингу «Капитал груп». Ведь ему наличие рядом с «Городом яхт» конкурентов, предлагающих дома более низких ценовых категорий, невыгодно, поэтому и не пускают сюда больше никого.

Тогда почему бы не попытаться создать тут псевдоэлитный район? На этой стороне Химкинского водохранилища когда-нибудь поселятся любители морских прогулок, на другой сторонe уже есть и «Чайка», и Покровское-Стрешнево. Перекинут столь полюбившийся в последнее время столичному градоначальнику мостик в «русском стиле» и будут в гости друг к другу ходить.

Ведь что по Ленинградке, что по Волоколамке ездить долгие годы хотя бы со скоростью, предписанной правилами дорожного движения, все равно не удастся. Однако мои ожидания, что нам вновь предстоит осмотр панельных новостроек, на этот раз не оправдались. Знакомый заявил: «А нам в Коптево, поворачивай направо». Являясь коренной москвичкой, я стесняюсь признаться в собственном незнании родного города, поэтому мне оставалось лишь пробурчать что-то вроде: «Заранее предупреждай, когда сворачивать, а то с этими маленькими улочками не разберешься». Хитрость не удалась: «Запоминай название. О Коптеве заговорят уже через пару лет. Считай, все Головинские пруды, Большие Садовые пруды и Тимирязевскую сельхозакадемию по периметру застроят, если, конечно, девелоперы, которые собираются сюда прийти, не обанкротятся до этого времени. Район получится не хуже «Гранд-Парка», а то и лучше. Во всяком случае равных по природной красоте мест в Москве сыщется немного, а когда закончат ремонтировать и расширять Ленинградку и Дмитровку, то «золотое» для жилой застройки место получится». Честно говоря, подобная информация прозвучала несколько неожиданно. Во-первых, раньше застройщики, работающие в сегменте бизнес-класса, не обращали пристального внимания на север города. Ведь он в последнее время однозначно перешел в разряд «экономичного» округа, следовательно, возводить здесь что-нибудь более презентабельное, чем панельные дома, вроде как не стоит.

Во-вторых, не совсем понятно, где тут собираются строить. Обе стороны Головинского шоссе по направлению от метро «Войковская» оккупированы устрашающего вида промзонами. «Вот здесь и начнут скоро строить», — постарался рассеять мои сомнения риэлтор. «На вывод этих заводов понадобится минимум года два, так что реально продавать жилье станут годика через четыре», — возразила я с видом знатока столичного рынка новостроек. «Никто ничего выводить не будет. Уже все куплено: снесут до основания, потом сделают вид, что реабилитировали землю, и начнут возводить. Так что жди новых объектов уже через год–полтора».

А место действительно оказалось очень неплохое, хотя и носит абсолютно непритязательное и неромантичное название — Коптево. По прогнозам риэлторов, первые дома в этом районе начнут продавать по ценам не ниже $4 тыс. за 1 кв. м. Хочется оговориться: если, конечно, к тому моменту рынок не обвалится аккурат к началу предвыборной кампании.

Алексей Кобяков, маркетолог-аналитик управления новостроек компании «МИЭЛЬ»:

— В Северном округе активно ведется реконструкция районов, застроенных пятиэтажными домами. Из более чем 330 «хрущовок» общей площадью около 1,5 млн кв. м округ освободил территорию почти от 580 тыс. кв. м некомфортного жилья. Количество домов, реализуемых на севере Москвы, вместе с тем составляет всего 6% общего количества новостроек по городу.

Уровень цен на квартиры в САО имеет широкий диапазон и в зависимости от местоположения строящегося дома, его типа и качества отделки составляет от $2780 до $9180 за 1 кв. м. В этом году в САО запланировано сдать порядка 1,18 млн кв. м. Из них наибольший объем приходится на следующие адреса: район Бескудниково, мкр. 4 (53,7 тыс. кв. м); Войковский, мкр. 9–10к (45,7 тыс.); Дмитровский, мкр. 14 (54,3 тыс.); Западное Дегунино, мкр. 10А (118,2 тыс.); Коптево, кв. 119 (79,7 тыс.); Хорошевский, северная часть территории Центрального аэродрома им. М. В. Фрунзе (146,4 тыс. кв. м).

Алексей Кудрявцев, руководитель аналитической службы «МИАН–агентства недвижимости»:

— Развитие Северного административного округа сегодня идет довольно активными темпами. В округе ведется как комплексная, так и точечная застройка. В основном возводится жилье эконом- и бизнес-класса; элитного строительства как такового нет. 20% строящегося жилья — это бизнес-класс, 80% — эконом-класс. Наиболее масштабным проектом в САО на сегодняшний день можно назвать освоение района Левобережный. Среди интересных проектов бизнес-класса я назвал бы жилые комплексы «Триумф-Палас», «Мономах» и «Северный парк». В округе продаются квартиры по 32 адресам. Средняя стоимость 1 кв. м в САО на сегодняшний день составляет для жилья эконом-класса около $3520, для бизнес-класса — $5550.

Дата публикации: 14:06 03 апреля 2007

Источник: bpn.ru