Северо-Запад — лучшее будущее для бизнес-класса

Какой из московских районов выглядит наиболее перспективным для строительства домов среднего ценового сегмента? Лучшего варианта, чем северо-запад столицы, не найти. Этот округ прямо-таки создан для освоения девелоперскими компаниями, которые специализируются на возведении жилья бизнес-класса.

С точки зрения природного окружения на территории Северо-Западного округа есть все необходимое для покупателей квартир в новостройках подобного уровня. Это и наличие «большой воды», точнее, Строгинской поймы Москвы-реки — аналогичных водных разливов в столице больше нет. Это и прекрасные парковые зоны — одно Покровское-Стрешнево дорогого стоит, а ведь есть еще и маленькие аккуратные парки в районе станции метро «Щукинская» и не менее приятные зеленые зоны на набережной Москвы-реки неподалеку от станций метро «Сходненская» и «Тушинская». Это плюсы несомненные — они сегодня в большом фаворе у покупателей, которые собираются приобрести квартиру за $500–900 тыс.

Впрочем, не все так гладко. В СЗАО до сих пор есть множество нерешенных транспортных проблем. Все надежды только на широко разрекламированный Краснопресненский проспект. Риэлторы рассуждают о нем, как о панацее от всех бед. Опытные автомобилисты настроены более скептически, поскольку не без обоснования полагают, что новая магистраль, которая позволит быстро добраться от МКАД до офисной части города, т. е. до «Москва-Сити», будет вынуждена принять и многочисленные потоки машин из подмосковных городов. В итоге в утренние и вечерние часы пробок не избежать, так что для жителей СЗАО весь эффект от введения в строй еще одной транспортной артерии практически сойдет на нет.

Не менее серьезной выглядит и проблема с объектами инфраструктуры. Помимо компании «ДОН-Строй» никто из девелоперов не стремится развивать в этом районе торговые и развлекательные сети. Вопрос с вечерним и праздничным отдыхом для жителей того же Строгина стоит достаточно остро. Мелочь? Отнюдь нет.

По свидетельствам маклеров, которые реализуют квартиры в новостройках, большинство покупателей знакомятся сначала с районом будущего проживания: обращают внимание на количество магазинов поблизости, осведомляются о наличии школ и детских садов. И понимают, что с этими составляющими комфортного проживания на Северо-Западе — большие проблемы.

Но назвать их неразрешимыми язык не поворачивается. Все реально исправить — для этого надо лишь объединить усилия и финансы девелоперов с желаниями и возможностями городских властей. В этом случае на кардинальное исправление ситуации понадобится максимум два–три года.

Что эти изменения дадут рынку новостроек СЗАО? Очень многое. По мнению риэлторов, это повлечет за собой серьезное — до 40% по сравнению с нынешним уровнем — увеличение спроса, которое в свою очередь потянет за собой и рост стартовой стоимости возводимых на территории округа домов. Даже по самым пессимистичным прогнозам, они подскочат минимум на 15% вне зависимости от общерыночных тенденций.

Все это свидетельствует о большом инвестиционном потенциале новостроек северо-запада столицы. Но именно о потенциале — его еще надо раскрыть. Ведь главные игроки этого рынка на данный момент — компании «ДОН-Строй», «Сити-XXI век» и «Баркли» — пока в основном сконцентрированы на объектах жилой недвижимости. Хотя «ДОН-Строй» в 2006 году активно заявлял о диверсификации своих строительных активов в сторону увеличения доли коммерческой недвижимости, а компания «Сити-XXI век» решала проблему инфраструктуры на практике, но только в рамках своего проекта «Янтарный город». Но все это капля в море: один развлекательный центр и один большой супермаркет на все Строгино. Такая же статистика и в Щукине. В окрестностях станций метро «Октябрьское поле», «Полежаевская» ситуация еще хуже. А ведь теоретически это очень привлекательные для жилой застройки районы.

Впрочем, ситуация с обеспечением жителей столицы объектами, необходимыми для комфорта, сложилась ужасающая. Горожанам некуда пойти отдохнуть или запастись продуктами. Именно пойти, а не поехать за тридевять земель на автомобиле.

Просто на Северо-Западе эта проблема проявляется наиболее ярко. Девелоперы ссылаются на невнятный социальный состав людей, проживающих в СЗАО: вроде бы и не малообеспеченные, и не элита, а если и средний класс, то какой-то размытый.

Насколько объективна эта позиция? Непонятно. Но риэлторы убеждены, что будущее рынка новостроек СЗАО неразрывно связано с объектами бизнес-класса.

Дата публикации: 12:20 29 мая 2007

Источник: bpn.ru