Новостройки САО: от $3400 за метр

Северный округ – один из самых динамично развивающихся в Москве. В прошлом средоточие промышленных предприятий, сегодня САО – округ спортивный, научный и зеленый. Один из самых комфортных кварталов столицы, считают эксперты, появится именно на севере Москвы.

Северный административный округ занимает площадь 109,9 кв. км, его населяют около 900 тыс. человек. Территория САО простирается от Белорусского вокзала до Московской кольцевой автодороги, а также включает в себя район Молжаниново, расположенный за МКАД. Западная граница проходит по акватории Химкинского водохранилища и линии Окружной железной дороги, восточная – по линии Савеловского направления Московской железной дороги. В состав САО входят 16 районов: Аэропорт, Беговой, Бескудниковский, Войковский, Восточное Дегунино, Головинский, Дмитровский, Западное Дегунино, Коптево, Левобережный, Молжаниновский, Савеловский, Сокол, Тимирязевский, Ховрино, Хорошевский.

Исторические факты

Округ был создан на территории, которая в прошлом веке практически не попадала в городскую черту нашей столицы, за исключением Ямского Поля, Петровского парка и Бутырской слободы. Тогда здесь числилось почти три десятка сел и деревень да несколько небольших фабрично-заводских поселков, к которым в начале века добавились пристанционные и дачные.

Граница между городом и земством проходила в начале века по Скаковой улице, затем по Пеговскому переулку (теперь улица Серегина), Верхней и Нижней Масловке. На территории, прилегавшей к Бутырке, границей с городом служили улица Раздельная (сейчас она сохранилась лишь частично), а также Царский проезд – современная 1-я Хуторская улица.

Исторически округ сформировался как средоточие крупных промышленных предприятий. Ряд из них основан еще в прошлом веке: ткацкая фабрика им. П. Алексеева, кондитерская фабрика «Большевик», косметическое объединение «Свобода». В структуре производства представлены почти все отрасли индустрии: основные российские комплексы авиационной промышленности, машиностроение, легкая, пищевая и ювелирная промышленность, производство строительных материалов, полиграфия.

На территории округа пролегают крупные транспортные магистрали, связывающие Москву с северо-западными регионами России, – Ленинградское, Дмитровское и часть Волоколамского шоссе. А Северный речной порт считается портом пяти морей.

Современная инфраструктура

На территории САО расположены 25 вузов, в том числе учебные заведения общероссийского значения: Московский авиационный университет, Московская сельскохозяйственная академия им. К. А. Тимирязева, Московский автодорожный университет, Государственное училище циркового и эстрадного искусства, Академия МВД, Московский государственный художественно-промышленный университет им. C. Г. Строганова, рассказывает Борис Флексер, руководитель аналитического отдела компании «МИЭЛЬ-Новостройки»: «Кстати, не исключено, что именно знаменитая Строгановка стала причиной особой любви к северу столицы представителей творческих профессий. Еще в 1930-х здесь был заложен «поселок художников». В округе немало и культурно-просветительских учреждений: 22 дома культуры, 5 выставочных залов, 52 библиотеки, 11 музыкальных школ».

Спортивные учреждения севера Москвы вписаны в историю отечественного спорта. Здесь находятся прославленные стадионы «Динамо» и «Юные пионеры», знаменитый Дворец спорта «Крылья Советов», Водный стадион, комплекс ЦСКА и другие сооружения.

На территории САО немало живописных зеленых зон, ставших достопримечательностями района. Любимыми местами отдыха москвичей и гостей столицы остаются парки около Петровского дворца, Сельскохозяйственной академии им. К. А. Тимирязева (где в настоящее время идет реконструкция). Недалеко от станции метро «Речной Вокзал» раскинулся Парк Дружбы, заложенный в 1957 году в честь VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов.

Преобразование района

Сегодня в традиционно популярном Северном административном округе строительство идет как на свободных площадках, так и на месте снесенного ветхого и пятиэтажного фонда.

Как говорит Анжелика Куклина, директор по маркетингу компании «Домострой», самым масштабным проектом последних лет стало освоение Ходынского поля. Здесь, на территории бывшего Центрального аэродрома им. Фрунзе, завершается возведение комплекса «Гранд-Парк». «Наряду с жильем в него войдут социальные объекты общегородского значения. Квартиры занимают около 40% площади, а на остальных 60% появятся историко-ландшафтный парк, Музей авиации, Ледовый дворец, торгово-выставочный комплекс, бизнес-центр, гостиницы, детсады и школа, – рассказывает Куклина. – Весь ансамбль имеет в плане округлую форму, повторяя контуры летного поля. Жилые дома образуют две линии. Первая, состоящая из пяти корпусов, протянулась дугой по внешней стороне полукружья. Шесть групп домов второй линии расположены радиально по внутренней стороне дуги и ступенями спускаются к центру массива, придавая ему вид гигантского амфитеатра. Дугу продолжают 33-этажные круглые башни».

Рядом с «Гранд-Парком» строят еще один жилой комплекс бизнес-класса, задуманный как своего рода пригород грандиозного микрорайона. Этот тихий, немного «провинциальный» по сравнению со своим соседом объект не зря получил название «Приват-сквер». Он находится в живописном уютном уголке между 3-й Песчаной улицей и проездом Березовой Рощи, граничащим с уникальным природным парком. В его состав входят четыре малоквартирных корпуса (по 30-40 квартир в каждом). Жителям будет доступна инфраструктура «Гранд-Парка».

Неподалеку, на ул. Алабяна, 13, возводят комплекс «Мономах». Его черты – монументальность и торжественность – вполне соответствуют парадной респектабельности сталинской архитектуры, определяющей облик района. «Мономах» состоит из трех секций высотой в 21, 23 и 17 этажей. Первые три этажа будут отданы под ресторан, офисы и коммерческие помещения. Доступ в них отделят от жилой части здания. На территории массива разместится спортивная волейбольная школа. Вместе с тем разработчики старались не перенасыщать проект лишней инфраструктурой, способной привлечь посторонних.

Современный многофункциональный комплекс «Аэробус» рядом с метро «Аэропорт», напротив, станет для местных жителей центром притяжения. Он будет состоять из двух Г-образных корпусов, в которые войдет более 400 тыс. кв. м жилых, офисных и общественных площадей. Здесь разместят широкую инфраструктурную сеть – фитнес- и SPA-центры, бассейн, теннисный корт, волейбольную и баскетбольную площадки, салоны красоты, рестораны, супермаркет, химчистку. Проект заслужил высокую оценку архитектурных критиков.

Существенные перемены должны произойти в Левобережном районе севера Москвы. В 2005 году начата комплексная реконструкция микрорайонов 1 и 2. Ожидается, что после сноса пятиэтажек здесь возведут 820 тыс. кв. м жилья. Планами работ на 2006 год предусмотрен ввод четырех корпусов (50,4 тыс. кв. м). Помимо жилых домов в микрорайоне 1 появятся почтамт, детский сад, физкультурно-оздоровительный комплекс с подземным гаражом, магазин, поликлиники, школа, а также два сооружения гражданской обороны с подземными гаражами.

В микрорайоне 2 построят два детсада (на 140 мест по индивидуальному проекту и на 330 мест по экспериментальному), школу на 1000 мест, физкультурно-оздоровительный комплекс. В трех имеющихся детсадах проведут реконструкцию. «Сегодня многим компаниям интересно попасть в круг застройщиков Севера, – комментирует Сергей Лядов, пресс-секретарь инвестиционно-девелоперской компании «Сити-XXI век». – По их мнению, округ является одним из самых динамично развивающихся и привлекательных с точки зрения инвестиций во всей Москве. А Ховринский район в 2008 году обещает стать одним из самых современных и удобных жилых кварталов столицы».

Дата публикации: 12:24 15 января 2008

Источник: bpn.ru