Спальные районы преобразились и ушли за МКАД

Участь любого мегаполиса - разрастаться. И Москва в этом плане не стала исключением. Для того чтобы рассредоточить москвичей и гостей столицы подальше от центра, в XX веке начали активно создавать спальные районы. Такие населенные пункты располагали на окраинах Москвы, их концепция заключалась в том, чтобы люди приезжали переночевать в спокойное тихое местечко, а утром отправлялись на работу в деловой центр столицы. Немаловажным плюсом удаленности была благоприятная экологическая обстановка районов и минимальная загазованность.

В конце XX века типичными спальными районами Москвы считались Бирюлево, Бибирево, Митино, Медведково, Строгино, Чертаново, Ховрино, Алтуфьево, Беляево, Новогиреево, Орехово-Борисово, Отрадное, Бескудниково, Дегунино, Выхино-Жулебино, Новокосино, Бутово, Солнцево, Новопеределкино, Косино-Ухтомский, построенные в основном на месте снесенных cел и деревень, вошедших в состав города в 1960 году.

Застройка спальных районов велась шаблонная и в основном состояла из типовых многоэтажных панельных домов высотой от 9 до 18 этажей. В районе предусматривалась минимальная инфраструктура для поддержания жизнедеятельности на должном уровне (магазины, школы, детские сады и поликлиники). До станций метро жители добирались на автобусах. Надо сказать, дорога до центра с окраины во времена зарождения новых районов занимала от 40 до 50 минут - и людей, и транспорта в Москве было не так много, и рабочий класс мог без проблем доезжать до места работы.

Но чем больше времени проходило, тем больше снижалась комфортность проживания в спальных районах. То, что было превосходно 20 - 30 лет назад, сегодня не вызывает восхищения. Во-первых, пришло осознание того, что в районах не хватает инфраструктуры - магазинов, спортивных и развлекательных центров. «Чтобы сходить в кино, приходится выезжать за пределы района, а в здании кинотеатра в нашем районе вместо кинопоказов продают одежду и другие товары», - сетует жительница района Строгино. Во-вторых, парковых зон становится с каждым годом все меньше, а новых домов все больше, экология ухудшается. В-третьих, идея ездить на работу в центр столицы, а тем более на другой конец Москвы, уже не кажется такой замечательной, как раньше. Транспортная доступность ухудшилась, и не только автолюбителям, но и москвичам, которые пользуются наземным транспортом, чтобы добраться до ближайшего метро, приходится мучиться в пробках. Нет покоя от загруженности дорог и в выходные дни, ведь теперь люди из центра отправляются за покупками в спальные районы около МКАД, где построены крупнейшие сетевые гипермаркеты, в которых стоимость продуктов и промтоваров ниже, чем в центре. «Я живу в Центральном округе, в нашем районе хорошие продуктовые магазины, как ни странно, вообще редкость. А в тех, что есть, цены на порядок выше, чем в других округах столицы, поэтому мы предпочитаем ездить за продуктами в большие торговые центры за МКАД», - рассказывает жительница Арбата.

Однако нельзя не отдать должное властям, которые последние несколько лет активно занимаются не только Центральным округом столицы, но и отдаленными уголками Москвы. Появляются новые станции метро, строятся развлекательные, торговые и спортивные центры. Осознав, что центр столицы «трещит по швам» от количества людей и машин, власти приняли решение строить новые деловые районы. Пока в более-менее достроенном состоянии находится только один из них - «Москва-Сити», но подобные, хоть и не столь масштабные проекты, планируются и в других округах столицы. Способствует появлению новых рабочих мест на окраинах Москвы и программа столичного правительства по выводу офисов и промышленных предприятий из ЦАО.

Так что есть шанс, что многим жителям столицы не придется ехать через всю Москву, чтобы попасть на работу, и работать можно будет недалеко от дома. Что касается стоимости жилья, естественно, в спальных районах она существенно отличается от «центрального». Даже несмотря на то, что сейчас долларовые цены на недвижимость падают, Центральный округ фактически непоколебим. Минимальная стоимость квадратного метра, к примеру, в Таганском районе составляет порядка $10000. Для сравнения, в Южном Бутове можно найти квартиру, квадратный метр которой будет стоить меньше $5000. То же самое и с арендой жилья. Снимают жилье в Центральном округе в основном иностранцы и хорошо обеспеченные москвичи, которые хотят жить ближе к работе, но не могут себе позволить купить квартиру в ЦАО. В центре столицы аренда самой простенькой однокомнатной квартиры обойдется в 65000 рублей, на территории Бульварного кольца цена вырастет еще больше. В удаленных районах Москвы за 65000 рублей можно снять вполне хорошую «трешку».

Сегодня Москва не умещается и в пределах МКАД, поэтому теперь активно застраивается не только его внутренняя, но и внешняя сторона. К примеру, сейчас идет строительство в Красногорском районе Московской области, строятся новые крупные спальные районы вблизи Долгопрудного, Балашихи, Химок... Дома, которые появляются сегодня, по качеству превосходят те, что строили в спальных районах прошлого поколения. Помимо эконома, появляется жилье и бизнес-класса. Район Куркино не обладает хорошей транспортной доступностью, зато застроен комфортным жильем хорошего качества. Помимо монолитных многоэтажек, в этом районе расположены и таунхаусы, и коттеджи, возведенные по индивидуальным проектам.

Как ни странно, в основном жители новых подмосковных районов - москвичи. Кто-то попал туда, воспользовавшись помощью городских жилищных программ или субсидий, другие приобрели квартиру самостоятельно.

Желающих проживать в таких удаленных от центра уголках очень много, ведь стоимость жилья в ближайшем «заМКАДье» хоть и не сильно, но все-таки отличается в меньшую сторону от московских. И теперь уже можно с уверенностью сказать, что появилась категория москвичей, предпочитающих хорошую экологию и комфортное, просторное жилье сомнительной престижности наличия квартиры в центре мегаполиса.

Тимофей Иванов

Дата публикации: 17:26 18 февраля 2009

Источник: bpn.ru