«КАД-Л»: инвесторы нам доверяют

Строительство на новых территориях, особенно если строить приходится в прямом смысле слова "в чистом поле" - процесс далеко не быстрый. Тем не менее, освоение областных земель, прилегающих к Кольцевой автодороге вокруг Петербурга, продолжается планомерно и понемногу набирает темп. При поддержке компании ОАО "Кольцевая автомобильная дорога - Ленобласть" инвесторы, заинтересованные в реализации своих проектов вблизи от КАД, получают возможность в достаточно короткие сроки пройти путь от принципиального решения до конкретного объекта.

Этим летом компанией ИКЕА было заявлено о старте двух новых проектов строительства грандиозных торгово-развлекательных комплексов МЕГА-Дыбенко - в районе пересечения КАД и Мурманского шоссе, рядом с первым в Петербурге торговым комплексом ИКЕА, и МЕГА-Парнас - в районе поселка Бугры, где расположится второй супермаркет ИКЕА. К началу сентября, завершив все необходимые процедуры, связанные с оформлением в собственность участка под застройку, шведская компания приступила к строительству. Используя необычайно теплую для наших краев осень, строительные организации выполнили значительные объемы земляных работ на строительстве комплекса МЕГА-Парнас. Напомним, что новый торговый центр ИКЕА должен открыться в конце 2006 года.

Параллельно Ленинградская область планомерно реализует программу создания рядом с Кольцевой торговых центров по продаже автомобилей официальными дилерами известных автомобильных концернов. Поставщик автомобилей Chevrolet и Honda - компания "Победа-Моторс" -приобрел рядом с ИКЕА на Мурманском шоссе участок в 3,3 гектара под строительство автосалона.

Компанией "Петровский автоцентр" - дилером автомобилей Renault - подписан договор на покупку 1,5 гектара земли в районе пересечения КАД с пр. Энгельса в зоне строительства комплекса МЕГА-Парнас. Предполагается, что проект автосалона будет завершен весной, строительные работы начнутся летом. На стадии переговоров и согласования документации находятся проекты строительства автосалонов и автоцентров еще ряда известных компаний.

Конечно, от момента, когда инвестор принял решение строить новый торговый комплекс, предприятие или другой объект, и до того, как на стройплощадке начнутся работы, проходит нескольких месяцев. Даже имея на руках весь пакет проектной документации, инвестор, прежде чем приступить к строительству, должен выполнить целый ряд юридических и финансовых процедур. Приобрести в собственность или арендовать на длительный срок необходимый участок земли, оформить перевод данного участка в категорию, позволяющую использовать его под застройку, согласовать и так далее. Однако можно столкнуться и с другими проблемами.

- Начало строительства Кольцевой автотрассы заметно активизировало земельный рынок, и областные земли в зоне влияния КАД стали предметом активной купли-продажи, - отмечает заместитель генерального директора ОАО "КАД-Л" Борис Латкин.

- Запутанность вопросов собственности на землю могла бы оттолкнуть потенциальных инвесторов, если бы власти Ленобласти своевременно не предприняли шаги к упорядочиванию земельных отношений на этих территориях.

Стремясь получить максимальный эффект от использования земель, примыкающих к Кольцевой, Правительство Ленинградской области присвоило этой территории статус зоны градостроительной деятельности особого регулирования областного значения. На практике это означает запрет любой строительной деятельности на данной территории без согласования с профильными комитетами и другими структурами областной администрации. Площадь земель, получивших статус градостроительной зоны особого регулирования, составляет 18 тысяч гектаров.

Для управления процессом освоения областных земель, прилегающих к КАД, была создана компания ОАО "КАД - Л", которая по результатам конкурса получила статус официальной уполномоченной структуры Правительства Ленинградской области. На сегодняшний день компанией "КАД-Л" полностью контролируется ситуация приблизительно на 30% всех территорий, находящихся в зоне градостроительной деятельности областного значения. С собственниками, в руках которых находится еще порядка 30% земель, у "КАД-Л" есть договоренности, позволяющие вести переговоры с инвесторами и от лица собственников предлагать им эти участки под реализацию проектов.

Оставшиеся 40% земель в зоне Кольцевой формально не контролируются. Однако в любом случае без согласования с отраслевыми структурами областного Правительства и получения экспертного заключения компании "КАД-Л" о соответствии предполагаемого строительства целям и задачам развития территорий Ленинградской области, собственники земельных участков на территориях в зоне КАД не смогут использовать их ни для строительства своих объектов, ни для реализации инвестиционных проектов.

Выступая в роли уполномоченной структуры областного Правительства, компания "КАД-Л" обеспечивает полную прозрачность столь сложной процедуры, как приобретение в собственность земельных участков территорий Ленобласти в зоне Кольцевой. Необходимо подчеркнуть, что организовав бизнес европейского класса, компания "КАД-Л" на высоком профессиональном уровне исполняет обязательства, предусмотренные государственным контрактом с Правительством Ленинградской области. Компания снимает риски при заключении сделок, экономит время и силы партнеров, предоставляя им всестороннюю помощь в сопровождении проектов.

Открытую и удобную процедуру оформления в собственность земельных участков можно назвать одним из важнейших звеньев в цепи факторов, создающих привлекательные условия для притока инвестиций и реализации новых проектов на территории Ленинградской области в зоне КАД. Все это не менее важно, чем те преимущества и выгоды, которые получают коммерческие компании, построив торгово-развлекательные центры, складские терминалы или сборочные производства вблизи от мощной Кольцевой автомагистрали.

Лучшим подтверждением того, что областное Правительство при оперативном содействии компании "КАД-Л" действительно смогло создать все необходимые для привлечения инвестиций условия и сервис, являются "громкие" имена компаний, уже реализующих свои инвестиционные проекты в зоне Кольцевой. Вслед за сообщением о старте какого-либо проекта на стройплощадке начинает "кипеть" работа, которая непременно завершается открытием нового предприятия.