Концерн Stora Enso намерен инвестировать $30 млн. в строительство дорог на территории Ленинградской области

Шведско-финский концерн Stora Enso намерен в течение пяти лет инвестировать $30 млн в строительство дорог на территории Ленинградской области. Около 500 км лесных трасс с песчано-гравийным покрытием пройдут по территориям лесозаготовок, на участках, которые арендовал концерн.

По словам директора по развитию подразделения "Лесной сектор России" Stora Enso Харри Рантонена, большинство лесных дорог в Ленинградской области являются сезонными, иначе говоря, "зимниками". Строительство всесезонных "грунтовок" значительно оптимизирует процесс лесозаготовок.

По оценке Федерального агентства лесного хозяйства по Ленинградской области и Санкт-Петербургу, арендаторы строят в регионе всего около 200 км дорог в год, причем половина из них сезонные. Если обещания финского инвестора будут выполняться, то ежегодно лесные трассы будут ежегодно удлиняться еще на 100 км.

Во многом причиной активного участия ближайших европейских соседей в развитии инфраструктуры областных делянок стал временный запрет ООН на лесозаготовки в Финляндии. Сегодня деревообрабатывающая промышленность Страны тысячи озер испытывает острый дефицит сырья.

Однако Stora Enso оптимизирует бизнес не только с целью вывоза российской древесины за рубеж. Концерн планирует построить ряд предприятий в России. В частности, ведутся переговоры о строительстве комбината по производству гофрокартона в Подпорожье или Бокситогорске (площадка не выбрана). А самый крупный инвестиционный проект – возведение ЦБК стоимостью 1 млрд евро в Кировской области. Планируется, что сырье для будущего гиганта будет поставляться из Пермской области и Республики Коми, но не исключена и Ленинградская область.

Сегодня концерн является третьим в мире производителем целлюлозы. В России Stora Enso имеет шесть лесозаготовительных предприятий с общим объемом заготовки 782 тыс. кубометров в год. Более 80% поставок древесины направляются в Финляндию.