Возможностей для строительства больше, чем кажется

Некоторые эксперты склонны считать, что в ближайшие годы объемы строительства в Москве будут снижаться. Так ли это? В преддверии Дня города с таким вопросом наш корреспондент обратился к первому заместителю мэра в правительстве Москвы, руководителю Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции города Владимиру РЕСИНУ.

- Строительство жилья было и остается главным приоритетом в градостроительной политике правительства Москвы. Это еще раз подчеркнул мэр столицы Юрий Михайлович Лужков в своей речи в Московской городской Думе, когда депутаты утверждали его на новый срок управления городом. Он поставил перед стройкомплексом задачу в ближайшие четыре года сдать в эксплуатацию 20 миллионов квадратных метров жилья.

То есть ежегодные объемы строительства не уменьшатся. Они должны сохраниться на уровне около 5 миллионов квадратных метров в год. Почти половина жилья будет строиться в рамках реализации социальных программ. В минувшем году для очередников, молодых семей, жителей сносимых ветхих домов и пятиэтажек было построено 1,87 млн. кв. м. В нынешнем для социальных нужд предстоит сдать в эксплуатацию уже 2234 тысячи кв. м.

- Вы сказали, что Москва планирует наращивать объемы строительства социального жилья. Где оно будет строиться? Ведь известно, что свободной территории под застройку в Москве практически не осталось. Означает ли это, что сократятся объемы коммерческого строительства?

- Возможностей для строительства жилья в Москве больше, чем кажется. Нашими специалистами посчитано, что в столице есть резерв еще как минимум для 70 миллионов квадратных метров жилья. Другое дело, что в современных условиях необходимы принципиально новые подходы к перспективам развития города, которые в первую очередь связаны с изменением структуры использования городских площадей.

В будущем новое жилье будет возводиться в основном за счет реконструкции и реорганизации существующей застройки. Наиболее перспективны в этом отношении такие городские программы, как снос пятиэтажного и ветхого жилищного фонда, реформирование и перебазирование промышленных зон, комплексная реконструкция кварталов. Во всех этих направлениях уже сейчас ведется серьезная работа. Например, на месте Люберецких полей аэрации по примеру Марьинского парка планируется построить около 5 миллионов квадратных метров жилья, в том числе и социального.

- Какая судьба ждет точечную застройку в городе? Будут ли достраиваться уже начатые объекты?

- Мэром Москвы принято принципиальное решение завершить в городе точечную застройку. Эта эпоха подошла к концу. В конце августа нынешнего года правительство города приняло соответствующее постановление, согласно которому строительство внутри сложившихся кварталов становится практически невозможным.

Теперь все проекты распорядительных документов, касающихся реализации инвестиционных проектов строительства, вносятся на рассмотрение правительства Москвы после обязательного прохождения публичных слушаний при обязательном наличии справки на имя мэра о том, что объект не является объектом точечного строительства. Эта справка подписывается руководителем стройкомплекса, председателем московского Комитета по архитектуре и градостроительству и префектом соответствующего административного округа. Теперь основной упор делается на комплексное освоение территорий и реконструкцию кварталов сложившейся застройки. Начатое развернутое строительство будет завершено, а в отношении тех объектов точечной застройки, по которым инвестиционные контракты уже оформлены, а строительство еще не началось, предусмотрена специальная процедура, направленная на исключение их из планов строительства.

По вопросам точечного строительства с 23 июля в Комплексе архитектуры, строительства, развития и реконструкции города действует «горячая линия». Ее телефон 699-41-47. И надо отметить, что она работает очень эффективно.

За первый месяц от жителей поступило около 370 звонков по 230 объектам. Ситуация с каждым из них детально проверяется комиссией, которую возглавляет главный архитектор города Александр Викторович Кузьмин. При этом нужно отметить, что если в первые дни работы линии на нее ежедневно поступало около 30 - 40 звонков, то теперь их количество сократилось до 6 - 8.

- Как продвигается строительство жилья для обманутых «дольщиков»?

- Правительство Москвы, взяв на себя решение проблем пострадавших соинвесторов, по каждому строительному объекту, где несостоятельные инвесторы не построили дома для граждан, внесших в строительство свои деньги, подобрало новых инвесторов, определило за каждый объект ответственное лицо. Создана городская комиссия, которая на регулярной основе следит за ходом дел, принимает необходимые меры по соблюдению графиков подготовки градостроительной документации и самого строительства. Многие дома уже сданы, жители получили ключи от новых квартир.

В ближайшие дни будет сдан жилой комплекс на Учинской улице. С адресным перечнем домов и сроками их сдачи вы можете ознакомиться на официальном сайте стройкомплекса stroi.ru. Там же можно увидеть, в какой стадии строительства находится тот или иной объект.

- В минувшем году были приняты беспрецедентные меры по ликвидации очереди в детские сады. Удалось ли справиться с решением этой задачи? Что запланировано на год нынешний?

- Да, задача эта выполняется. К сожалению, во времена перестройки, когда рождаемость снизилась, десятки детских садов распродали, стали использовать под другие нужды. Теперь же, когда рождаемость растет, получилась большая нехватка детсадов.

Выполняя поручение мэра Москвы Юрия Михайловича Лужкова, в 2006 г. в столице мы построили 100 детских садов. Это была тяжелейшая задача, которую оказалось очень сложно выполнить. Особенно учитывая то, что в предыдущие годы стройкомплекс редко возводил больше 20 садиков в год. Но поставленную мэром задачу московские строители выполнили. В нынешнем году в Москве планируется построить еще 100 детских садов и столько же - в будущем. Это позволит ликвидировать существующий сегодня дефицит мест в детских садах.

- Всем хорошо известно, что в Москве сложилась непростая ситуация с пробками на дорогах. Что делается правительством Москвы для решения этой проблемы?

- Транспорт - одна из самых острых проблем для Москвы, вы правы. И для ее решения действительно делается многое. Исторически в Москве сложилась радиально-кольцевая транспортная система, поэтому дальнейшее ее развитие будет продвигаться по двум направлениям: строительство кольцевых и радиальных магистралей.

Сейчас полным ходом идет реализация проекта «Большая Ленинградка» - полная реконструкция главной радиальной трассы столицы. Строится новая радиальная магистраль - Звенигородский проспект. Начато строительство Четвертого транспортного кольца.

В перспективе транспортная проблема Москвы будет решаться в тесном контакте с Московской областью. Кроме этого будут прорабатываться структурные изменения транспортной сети столицы. Необходимо строить перехватывающие парковки, развивать общественный транспорт, а также новые виды транспорта, такие как легкое метро, убирать на стоянки припаркованные вдоль улиц автомобили.

Совершенствуются и технологии строительства. Например, проходческий щит диаметром 14 метров для тоннелей, которые мы строим, уже маловат по объему. Сейчас заказали щит диаметром 19 м, чтобы были шестиполосные трассы. Думаю, в течение ближайших десяти лет транспортная проблема Москвы, как и многие другие, будет в основном решена.

- На каких крупных объектах дорожного строительства сейчас ведутся работы?

- В минувшем году по программе развития транспортной сети города и строительства транспортных и дорожно-мостовых объектов осуществлена реконструкция Боровского шоссе на участке протяженностью 10 км в рамках комплексной реконструкции и развития аэропорта «Внуково». Завершены работы на Третьем транспортном кольце и строительство мини-метро на участке «Деловой центр» - «Международная». Закончена реконструкция Северянинского путепровода. Большие объемы работ выполнены на строительстве Звенигородского проспекта, реконструкции Ленинградского проспекта и Внуковских магистралей. В соответствии с утвержденными графиками велось сооружение Серебряноборских тоннелей - важнейшей составляющей Краснопресненской магистрали.

Из планов на нынешний год приоритетными направлениями являются строительство Четвертого транспортного кольца на участке от Щелковского до Измайловского шоссе, а также завершение реконструкции Ленинградского проспекта на участке от Беговой улицы до станции метро «Сокол» со строительством транспортной развязки в районе улицы Серегина. Кроме того, намечено завершить строительство пешеходного перехода на 82-м километре МКАД, реконструкцию Боровского шоссе, привокзальной площади аэропорта «Внуково», продолжить сооружение Звенигородского проспекта, а также магистрали, соединяющей ММДЦ «Москва-Сити» со Звенигородским шоссе. В планах правительства Москвы также ввод в эксплуатацию путепровода через железнодорожные пути Павелецкого направления МЖД на Электролитном проезде.

В нынешнем году продолжаются работы по реконструкции Варшавского шоссе, строительство транспортных развязок на Пятницком шоссе, пешеходных переходов на Дмитровском и Варшавском шоссе, в Марьинском парке, на Севастопольском проспекте. Начнется реконструкция Крестовского путепровода, Дмитровского шоссе на участке от Малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе. Архитекторам поручено начать проектирование новых радиальных магистралей дублера Кутузовского проспекта и по трассе Октябрьской железной дороги, а также дорожной сети в районе ММДЦ «Москва-Сити».

- Будет ли Москва принимать участие в строительстве олимпийских объектов в Сочи?

- Олимпийские объекты в Сочи, я полагаю, будут строиться исходя из опыта, который наша страна получила во время подготовки к Олимпийским играм в 1980 году. Тогда вместе с Москвой над возведением олимпийских объектов трудился весь Советский Союз. Думаю, что в строительстве объектов спорта и инфраструктуры в Сочи будут принимать участие все регионы России. В Москве в последние годы построены многие уникальные спортивные сооружения: стадионы, ледовые дворцы, горнолыжные спуски. У нас накоплен богатый опыт возведения гостиниц и создания туристической инфраструктуры. Уверен, все эти наработки будут активно востребованы в Сочи.

- Какие значимые для города стройки будут завершены к 860-летию Москвы?

- Ко Дню города в Москве откроются музей-заповедник «Царицыно», новый учебный корпус МГУ, Центр детского творчества в Свиблове. Завершается реконструкция кинотеатра «Полярный», начнутся занятия в новых и реконструированных школах и детских садах. Кроме этого в сентябре будут открыты памятники К.Э. Циолковскому, другие памятники, здания и сооружения.

- Что бы вы пожелали москвичам по случаю 860-летия столицы?

- Желаю всем жителям и гостям нашего города счастья, удачи, здоровья и благополучия.

Дата публикации: 16:28 03 сентября 2007

Источник: bpn.ru