Валентина Матвиенко вернулась из Китая с договором

В минувшую субботу в Шанхае подписями сто­рон был скреплен инвестиционный договор о стро­ительстве комплекса «Балтийская жемчужина». Церемония прошла в ходе визита губернатора Пе­тербурга Валентины Матвиенко в Китай.

Подписанию соглашения предшествовала боль­шая работа, проделанная петербургским прави­тельством. В прошлом году губернатор провела се­рию переговоров с китайскими бизнесменами и чиновниками. В декабре было подписано согла­шение о намерениях между Шанхайской инвести­ционно-индустриальной компанией (ШИИК) и комитетом по инвестициям и стратегическим про­ектам Смольного. А уже в конце апреля, незадолго до поездки в Китай, городское правительство ут­вердило проект, который будет реализован до 2010-го года.

Для Петербурга проект «Балтийская жемчужи­на» является знаковым. До этого китайские пред­приниматели не решались всерьез инвестировать в экономику города да и России вообще. Как от­метил вице-премьер Государственного совета КНР Цзен Пэйянь, китайская сторона придает огром­ное значение этому проекту. Цзен Пэйянь считает его «тестовым». В дальнейшем он может послужить мощнейшим толчком развитию российско-китай­ских отношений. Господин Пэйянь также добавил, что Китай готов инвестировать в различные про" екты в России 12 миллиардов долларов до 2020 года.

«Учитывая заявление вице-премьера Госсовета КНР Цзен Пэйяня, у нас есть возможность акти­визировать инвестиционные процессы на приме­ре Петербурга и Шанхая, — заявила Валентина Матвиенко. — Петербург имеет большой потенци­ал в сфере научных технологий, в создании совме­стных наукоемких производств». Таким образом, от результатов сотрудничества Петербурга и Шан­хая зависит не только благосостояние нашего го­рода, но и температура экономических отношений России и Китая в целом.

Напомним, что в состав комплекса «Балтийская жемчужина», который разместится на площади в 180 гектаров между акваторией Финского залива и Пе­тергофским шоссе, войдут жилые, офисные, торго­вые и гостиничные объекты. Проект предусматри­вает создание зеленой зоны, строительство прича­лов для малых судов и реконструкцию памятника культуры федерального значения — Матисова ка­нала. В общей сложности китайские инвесторы вложат в проект около 1,25 млрд. долларов.