Чиновники планируют открыть второй выход "Спортивной" в 2015 году

Власти Петербурга рассчитывают, что второй выход со станции метро "Спортивная" будет открыт ко Дню города в 2015 году.

"У нас срок окончания работ - 2015 год, сентябрь, но ко Дню города откроем", - сообщил вице-губернатор Марат Оганесян в пятницу во время визита на стройплощадку.

По его словам, администрация Петербурга разрабатывает схему транспортного движения на Васильевском острове с учетом одновременного закрытия Тучкова моста, станции метро "Василеостровская" и строительства новой станции метро на Большом проспекте.

М.Оганесян подчеркнул, что схема будет вынесена на публичное обсуждение перед утверждением. По его словам, Тучков мост необходимо закрывать на аварийный ремонт, это планируется сделать в 2015 году. Станцию "Василеостровская" планируется закрыть после введения в эксплуатацию второго выхода со "Спортивной".

Станция метро "Спортивная" расположена на Петроградской стороне, является единственной в мире двухуровневой односводчатой станцией глубокого заложения. Второй вестибюль станции расположится на Васильевском острове под землей в районе съезда с Тучкова моста на набережную Макарова. "Спортивная" будет соединена с новым вестибюлем подземным тоннелем под Малой Невой, оборудованным движущимися тротуарами (траволаторами), которые впервые будут применены в метрополитенах России.

Врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко ранее сообщал журналистам, что Тучков мост, соединяющий Васильевский остров с Петроградской стороной, частично закроют на ремонт в 2015 году.

"С момента строительства он не ремонтировался ни разу, поэтому принято решение после того, как мы завершим строительство второго выхода со станции метро "Спортивная", поставить его на капитальный ремонт. Это будет в 2015 году. Но полностью мы закрывать его не будем, будем перекрывать и ремонтировать по половине моста, чтобы обеспечить движение общественного транспорта", - отметил Г.Полтавченко.

Капитальный ремонт моста планируется завершить в течение двух лет, к четвертому кварталу 2016 года. Стоимость работ оценивается в 3,8 млрд рублей.

"Мы планируем полностью заменить железобетонные конструкции моста металлическими, потому что то состояние, в которое мост пришел, говорит нам о том, что технически верно делать пролеты из металла. Разводную часть будем капитально ремонтировать с полной заменой всех механизмов", - добавил Г.Полтавченко.