Застройщик для зоны

Правительство выбрало компанию, которая займется застройкой и созданием инфраструктуры особых экономических зон. Ею станет внешнеэкономическое объединение «Внешстройимпорт», которое будет преобразовано в ОАО «Особые экономические зоны» с уставным капиталом в 8 млрд руб. Эксперты не исключают, что в перспективе эта структура может получить статус управляющей компании как для уже существующих шести ОЭЗ, так и для созданных в ближайшем будущем.

Как рассказал глава РосОЭЗ Юрий Жданов, ОАО «Особые экономические зоны» создается для развития инфраструктуры на территориях ОЭЗ. Как следует из подписанного премьер-министром Михаилом Фрадковым постановления, 100% акций ОАО «Особые экономические зоны» будут находиться в федеральной собственности, а самому РосОЭЗ будут переданы полномочия по реализации прав акционера компании.

По словам главы РосОЭЗ, новая структура получит право создавать в ОЭЗ дочерние предприятия, правда, для этого придется принять поправки в действующий закон об особых экономических зонах.

В случае создания дочерних акционерных обществ доля участия ОАО «Особые экономические зоны» должна составлять не менее 51% их уставного капитала. Начальник отдела инвестиционной и инновационной политики министерства экономики и промышленности Татарии Ирик Бикмулин (промышленно-производственная ОЭЗ «Алабуга».— «Бизнес») уверен, что создание такой компании позволит упростить процесс госфинансирования инфраструктурных проектов на территории той или иной ОЭЗ. «Если бы деньги перечислялись в регионы через казначейство, то, скорее всего, этот процесс растянулся бы на неопределенный срок. А так, система финансирования объектов будет более упрощенной, и это позволит ускорить подготовку инфраструктурных объектов, без которых невозможно дальнейшее существование ОЭЗ»,— отмечает Бикмулин.

В свою очередь зампрефекта Зеленограда (Зеленоградская технико-внедренческая ОЭЗ.— «Бизнес») Александр Тельминов отмечает, что, фактически, таким образом дается старт разработке технической документации по инфраструктурным проектам ОЭЗ. «Без этой компании все стояло на месте, так как территориальные агентства РосОЭЗ не могут осуществлять строительство.

И главное, теперь пойдет финансирование, потому что без создания такой компании весь процесс создания инфрастуктуры ОЭЗ оказался замороженным»,— рассуждает Тельминов.