Рынок жилья Петербурга: Пушкин

Средний уровень цен на жилье в Пушкине почти не уступает аналогичному показателю в Петербурге. Пушкин – курортная зона с благополучной экологической обстановкой, что наряду с развитой инфраструктурой и близостью к Петербургу, делает эту территорию особенно привлекательной для проживания.

Административная граница современного Пушкинского района охватывает обширную территорию к югу от Петербурга, простирающуюся от Октябрьской железной дороги на севере – до Павловска на юге, от Колпина на востоке – до трассы Киевского шоссе на западе. Центр района и главный населенный пункт – город Пушкин – расположен в южной части района.

Уголок Европы

Пушкин – предместье Петербурга, один из крупнейших туристических центров Северо-Западного региона. В Пушкине традиционно выделяют две историко-культурные доминанты. Это железнодорожный Императорский вокзал и «русский Версаль» – Екатерининский дворец-музей, с примыкающими к нему многочисленными парками.

Территорию Пушкина по составу жилищного фонда можно условно разделить на две части. Историческая часть города, примыкающая к курортной зоне – Екатерининскому дворцу-музею и паркам, характеризуется смешанной застройкой. Здесь немало домов дореволюционной постройки и сталинок. Изредка встречаются панельные хрущевки.

Жилищный фонд современной части Пушкина (условно ограничена Ленинградской улицей, Петербургским шоссе, Детскосельским бульваром, Железнодорожной улицей), в основном, состоит из панельных хрущевок и домов современной постройки.

Пушкин – один из самых крупных пригородов Северной столицы, обладает развитой социальной и торговой инфраструктурой. В городе множество продуктовых и продовольственных магазинов шаговой доступности, кафе, ресторанов, зон активного отдыха, спортивных клубов, есть все необходимые объекты бытового обслуживания. Активно развивается туристическая инфраструктура, в том числе для делового туризма. В исторической части города есть даже собственный универмаг – Пушкинский Гостиный Двор, уменьшенная копия петербургского. В Пушкине велико число зеленых насаждений – садов, скверов. Единственный недостаток района – неважная транспортная доступность. Для владельцев автотранспорта выезд и въезд в Петербург из южных пригородов затруднен в часы пик – на Пулковском шоссе нередки пробки.

По данным информационно-аналитического отдела ГК «Бюллетень Недвижимости», средняя стоимость жилья в Пушкине чуть ниже средних петербургских цен на квартиры – $2,5–2,6 тыс. за кв. м. Но разброс цен на квартиры в зависимости от их местонахождения весьма существенен. Самые дорогие квартиры – в исторической части города, в расположенных близко к дворцу и паркам реконструированных особняках. Стоимость квадратного метра здесь сравнима с ценами в «Золотом треугольнике» и достигает $5 тыс. за кв. м. За многокомнатную квартиру могут запрашивать более $1 млн. Дешевые варианты предлагаются в основном в современной части Пушкина – $1,2 тыс. за кв. м в панельных хрущевках.

Строители ставят на малоэтажку

В последние годы в Пушкине ведется активное строительство. По данным специалистов компании «М-Индустрия», на территории района в 2006 году возводилось более 40 жилых домов, общая площадь строительства составила 313,5 тыс. кв. м, количество квартир – более 4,4 тыс. Еще в 1998 году был принят градостроительный регламент, заметно упростивший домостроение на территории Пушкина, но и серьезно ограничивший его в охранной зоне (Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 29.06.1998).

«С принятием регламента процедура выделения пятен под застройку стала прозрачнее, что значительно упростило жизнь застройщикам, – говорит руководитель информационно-аналитического отдела ГК «Бюллетень Недвижимости» Сергей Бобашев. – В последнее десятилетие здесь строилось и продолжает возводиться сегодня немало жилья, причем как в массовом, дешевом сегменте, так и элитном, дорогом».

Развитие рынка происходит по принципу «ближе к дворцам и паркам». Элитные проекты реализуются, в основном, частными инвесторами. Как правило, это строительство коттеджей либо выкуп небольших малоэтажных заданий в центре города для последующей реконструкции. В современной части Пушкина реализуются проекты по созданию объектов эконом-класса – малоэтажных панельных и кирпичных домов.

Среди компаний, реализующих проекты по строительству жилья в Пушкине, встречаются как петербургские, так и местные компании – ИСК «Царскосельская» «Стройимпульс», СК «Импульс», ГК «Стройсвет», ЗАО «ИВИ-93», СО «М-Индустрия», СК «Балтрос» и др.

В 2007 году компанией «М-Индустрия» планируется начало строительства нового малоэтажного жилого комплекса в Пушкине, на пересечении Петербургского и Кузьминского шоссе. Общая площадь жилого комплекса составит 78 тыс. кв. м. На территории объекта разместятся начальная школа – детский сад, зона отдыха для взрослых и детей, магазины, салон красоты, кафе. Планируемые сроки реализации проекта – около трех лет.

Строительная компания «Балтрос» планирует в 2010–2011 году закончить строительство малоэтажного жилого комплекса «Славянка» под Пушкином. Площадь застройки составляет 1,4 млн кв. м. Занимать новый район будет территорию 280 га, 189 из которых займет жилая застройка, еще 37 га придется на зеленые насаждения, а 40 га отведут под торговую зону.

«Цены в строящихся домах в Пушкине в сегменте эконом-класса значительно ниже, чем в Петербурге. Причем качество строительства ничуть не уступает петербургскому, – рассказывает Сергей Бобашев. – Здесь можно недорого приобрести квартиру в новом качественном доме, что очень привлекательно для потенциального покупателя. При этом у Пушкина среди других пригородов Северной столицы нет конкурентов по уровню развития торговой и социальной инфраструктуры и по темпам нового строительства».

КОММЕНТАРИИ

Максим Потапов, начальник отдела маркетинга «Строительное объединение «М-Индустрия»:

Пушкинский район Петербурга – один их самых экологически чистых районов города. Здесь практически нет промышленных предприятий, и, соответственно, меньше загрязнен воздух. На общественном транспорте добраться до Пушкина легко. По железной дороге от станции «Детское село» за 40 минут можно попасть практически в центр Петербурга (Витебский вокзал), за 15 минут – доехать до станции метро «Купчино». Со станцией метро «Московская» Пушкин связывает автобусное сообщение – один муниципальный маршрут и несколько коммерческих. В среднем из Пушкина до центра Петербурга можно добраться за час, до аэропорта – за 20 минут. Автомобильное сообщение с городом происходит по двум основным магистралям – Пулковскому шоссе и Московскому шоссе. В III квартале 2007 года Пулковское шоссе планируется соединить с КАД.

Основную часть торговых и обслуживающих учреждений составляют предприятия малого бизнеса. При этом большая часть магазинов, а также точек общественного питания и бытового обслуживания расположены в старой части города. В районах новой застройки (по направлению к Павловску) ощущается их недостаток. Крупных современных торговых комплексов в Пушкине (и даже в Пушкинском районе) практически нет.

Особенностью строительства в Пушкине является наличие высотного регламента и других ограничений для исторической части города. Наиболее престижное и дорогое жилье (около $5 тыс. за кв. м на вторичном рынке) – на территориях, прилегающих к дворцово-парковому комплексу – на Дворцовой улице и на примыкающих к ней. Но возможности нового строительства там ограничены. В основном оно ведется (по большей части кирпичные дома) на свободных участках старой части города (ближе к вокзалу) и в направлениях к северу и к югу от исторической части города. Особенно популярно южное направление, где много свободного пространства и относительно недалеко находятся пушкинский и павловский парки.

Ирина Хондожко, заместитель руководителя отдела жилой недвижимости Центрального агентства недвижимости:

Покупка квартиры в Пушкине сегодня является удачным приобретением. Здесь развитая социальная инфраструктура, хорошая экологическая обстановка. Все эти факторы делают жилье в Пушкине по ликвидности сравнимым с петербургским. Новостроек немного, однако жилое строительство здесь развивается в связи с дефицитом пятен под застройку в Петербурге. К Пушкину примыкают Шушары, где новое строительство идет очень активно. Запуск автомобильного завода Тойота станет со временем доминантой района, обеспечит местных жителей рабочими местами, привлечет инвесторов в сферу жилищного строительства, сделает Пушкинский район и Шушары еще более привлекательными.

Дата публикации: 10:30 07 мая 2007

Источник: bpn.ru