Есть ли жизнь после Олимпиады

Глава администрации Сочи Владимир Афанасенков презентовал генплан развития города до 2032 года. Документ главным образом предусматривает формирование новой гостиничной инфраструктуры. По мнению аналитиков, недостаток идеи в том, что ее авторы ориентируются в первую очередь на нужды Олимпиады-2014, а не на жизнь курорта до и после нее.

«Этот документ позволит нам окончательно отказаться от так называемой точечной застройки, - заявил Владимир Афанасенков. - Отныне любое строительство в черте города будет осуществляться строго в соответствии с генпланом». Только до конца этого года сочинская администрация освоит 500 млн рублей, выделенных из федерального бюджета. Но общее количество средств, которое понадобится на реализацию всего генплана, Афанасенков не назвал.

Начать решено со средств размещения. Сочинские власти посчитали, что их в городе не хватает, а состояние имеющихся оставляет желать лучшего. Так, 32 действующих туробъекта будут достроены и реконструированы. А также будет построено 19 новых гостиниц, рассчитанных на 19 тысяч номеров.

"Я бы не сказала, что нехватка гостиниц - это главная проблема Сочи. Проблема в другом - дороговизне», - считает ведущий менеджер по Краснодарскому краю компании «Роза ветров» Елена Савченко. По ее словам, сейчас недорогие базы в Сочи - это исключительно совковый вариант. Нет приличных гостиниц уровня трех - четырех звезд.

«Если под формированием новой гостиничной инфраструктуры в генплане Сочи подразумевается строительство таких объектов, то, безусловно, это пойдет на пользу городу и в будущем увеличит поток туристов, - сказала Елена Савченко.

- Но по моим ощущениям, генплан ориентирован исключительно на нужды Олимпиады, а значит, речь идет о строительстве нескольких фешенебельных отелей для гостей Олимпиады, которые простым туристам будут не по карману».

Вторым пунктом в генплане значатся дороги - бич города. «Я бы сказала, что проблема дорог стоит для Сочи острее, чем гостиниц, - считает Елена Савченко. - Это ненормально, что из аэропорта до гостиницы «Жемчужина» приходится добираться два часа. Пробки московские. Строительство перед Олимпиадой усугубит ситуацию».

Афанасенков пообещал на первом этапе реализации генплана, то есть до 2014 года, отстроить более 10 транспортных развязок и мостов, реконструировать имеющиеся магистрали, а также уже в следующем году пустить в обход Сочи кольцевую дорогу. Дорожный пункт генплана Афанасенков назвал самым дорогостоящим. На него запланировано потратить до 100 млрд рублей.

Есть в генплане и откровенно олимпийские планы. К примеру, предусмотрено строительство и реконструкция 20 спортивных объектов, а также создание пресс-центров и интернет-центров, установка экранов публичной трансляции.

"Следовало ожидать, что ориентироваться сочинское руководство будет на Олимпиаду. Важно, чтобы был расчет и на жизнь до и после нее", - сказала Елена Савченко. Иначе провальное лето этого года, когда из-за роста цен поток туристов едва дотянул до прошлогоднего (менее 3 млн человек), будет повторяться и в последующие годы. Владимир Афанасенков, впрочем, заверил, что осуществление генплана позволит к 2015 году довести турпоток в Сочи до 4 млн отдыхающих в год.

Елена Огнева