Отмена инфраструктурных проектов грозит Петербургу новыми расходами

В среду депутаты ЗакС утвердили поправки к бюджету, отменяющие реализацию ряда крупных инфраструктурных проектов. Однако их остановка может обернуться для бюджета новыми расходами, пишет dp.ru. Так, Орловский тоннель должен был стать частью транспортного обхода центра. В КТТП сообщили, что теперь прорабатываются другие возможности организации потоков от Обводного канала на правый берег Невы. Один из вариантов - по мосту Александра Невского, другой - по новому мосту в створе Фаянсовой и Зольной улиц. В свою очередь КИСП ведет переговоры с концессионером Орловского - НКК - об удешевлении проекта. Если договоренность будет достигнута, финансирование проекта может возобновиться в 2012 году.

Попавший под сокращение Ново-Адмиралтейский мост по генплану должен быть в створе 22-23-й линий Васильевского острова. В 2009 году Смольный признал, что первоначальный вариант нарушает исторические панорамы, но строить альтернативный вариант запретили суды. Вероятно, предчувствуя, что с оплатой контракта могут возникнуть проблемы, подрядчик - "Пилон" - еще до заморозки строительства моста направил в суд иск о взыскании с властей аванса в 68,4 млн рублей (вся сумма контракта - 3,91 млрд рублей). "Пилон" провел подготовительные работы на объекте. До выдачи разрешения на строительство дело так и не дошло. Добавим, в компании сообщили, что официального уведомления о заморозке проекта не получали.

Эксперты говорят, что инвестиционная привлекательность территорий в зоне Орловского тоннеля повысилась бы, соответственно, выросли бы и арендные ставки - примерно на 10%. Пересмотр проектов снизит интерес инвесторов к развитию окружающих территорий, а изменение проектов и проведение новых конкурсов потребует дополнительных вложений. Только на проектирование моста в створе 22-23-й линий в 2006 году было выделено свыше 130 млн рублей. А немецкой компании Herrenknecht уже перечислен аванс за поставку проходческого щита для Орловского тоннеля, который теперь неизвестно, пригодится ли. Отмена любого уже начатого строительного проекта означает затраты, либо судебные иски, резюмируют специалисты.