В республике Адыгея местные власти построили мост за 600 млн федеральных денег, который упирается в лес

Идея соединить мостом родной аул Уляп с соседним Краснодарским краем у главы Адыгеи Аслана Тхакушинова возникла давно.

Как рассказывал сам глава республики на праздновании 150-летия Уляпа, в детстве они с друзьями часто переплывали речку Лабу, чтобы попасть в станицу Тенгинскую к друзьям. Вообще, Станичников и аульчан давно связывает тесная дружба. И чтобы укрепить добрые отношения, как утверждает глава Адыгеи, он придумал построить «дорогу дружбы».

- Мы решили соединить берега Лабы еще тесней, построив автодорогу Уляп — Тенгинская и мост через Лабу, - заявил он на юбилее аула.

К проекту отнеслись с размахом. Мост возводили за счет средств, предусмотренных Федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы), и выделили на это дело почти 600 млн. рублей из разных источников. Мост должен был напрямую связать станицу Тенгинская (республика Адыгея) с Краснодарским краем. Строительство началось в ноябре 2008 года, а завершить работы планировалось к 2012.

Закончить дорогу успели точно в срок. Однако с ветерком проехать по ней от Адыгеи до Краснодарского края не получится. Дорожное полотно внезапно обрывается и упирается в лес. В таком состоянии мост-призрак, как окрестили его местные жители, находится уже почти три года. Попасть на машине в Тенгинскую нельзя, придется оставлять на дороге и идти через лес пешком.

Шестое мая 2010 года надолго запомнится учителям и учащимся выпускных классов нашей школы, - можно прочитать на сайте школы № 14 Усть-Лабинского района. - В этот день гостями школы стали учителя и старшеклассники из адыгейского аула Уляп, расположенного на другом берегу реки Лабы. Свой поход в нашу станицу (да, да, именно поход, а не поездку!) они посвятили приближающемуся празднику Великой Победы. Местом встречи делегаций двух школ стал недавно построенный мост через Лабу. Были приветственные слова, хлеб-соль для дорогих гостей, дружеские объятия. Потом мы проводили наших гостей через лес в станицу.

Вот так, автодорога есть, мост есть. Но толку от них... Задались этим вопросом и местные жители, властям и прокуратуре задавать всякие неудобные вопросы стали.

Является ли проектирование и строительство автодороги Уляп-Тенгинская и моста через реку Лаба, которые захватывают часть территории Краснодарского края и осуществлены за счет средств республики без согласования с краем и без его финансового участия, уголовно наказуемым нарушением? - спрашивает у власти, почетный дорожник России, заслуженный строитель Республики Адыгея и Кубани Рашид Мугу - Как без согласия соседнего субъекта и без его софинансирования разрабатывался этот проект, как он прошел государственную экспертизу и технико-экономическое обоснование? Понесет ли наказание кто-либо за нарушение бюджетного законодательства и неэффективное использование полумиллиарда бюджетных средств? Ведь и дорога, и мост уже три года не эксплуатируются и, соответственно, разрушаются.

Вскоре этим же вопросом заинтересовалась и прокуратура, уже по требованию республиканских депутатов, которые подняли документы и раскопали интересные факты. В частности, выяснилось, что постройка моста должна была быть согласована с двумя субъектами - Адыгеей и Краснодарским краем. При обоюдной заинтересованности должны быть сделаны подъездные пути с обеих сторон. Однако, оказалось что руководство Краснодарского края об этом ни сном ни духом. Поэтому дороги от моста к населенному пункту со сторону Кубани — нет. Бюджетные деньги, на которые можно было бы заасфальтировать половину республики, потратили на никому не нужный мост. Депутаты парламента республики направили запросы в Генпрокуратуру и Следственный комитет РФ с просьбой выяснить, насколько правильно были использованы почти 600 миллионов казенных рублей.

В результате прокурорской проверки были выявлены финансовые нарушения на общую сумму 218 тысяч 240 рублей, которые допустило Государственное управление автомобильных дорог республики Адыгея «Адыгеяавтодор» - организация, которая собственно и занималось постройкой дороги и моста. После прокурорской проверки нарушения были исправлены, и даже виновные, вроде как, наказаны.

Однако на главный вопрос: кому все-таки нужна была эта дорога с мостом, и сколько на самом деле на ней отмыли денег пока никто не дает.

Глава Адыгеи Аслан Тхакушинов утверждает, что республика все сделала честно и правильно. А мост, упирающийся в лес, должны достраивать силами Краснодарского края.

В ходе рабочей встреча Главы Адыгеи и руководителя Федерального дорожного агентства Анатолия Чабунина, на которой обсуждались проблемы развития дорог Адыгеи, проблема моста в никуда, обсуждалась особо.

Большая часть дороги, включая мост, уже готова. Остался небольшой участок в 1,8 км, находящийся в ведении Краснодарского края, - заявил Тхакушинов. - Мы работаем. Мы в несколько раз уже увеличили бюджет республики. Новых 149 объектов уже завершили, и конечно, хочется в таких сложных вопросах, которые нам не под силу, получить поддержку.

Анатолий Чабунин заверил, что все заявки региона будут рассмотрены в федеральном агентстве и профильном министерстве.

По дороге Уляп-Тенгинская будут подготовлены соответствующие письма в Министерство строительства России и руководству Краснодарского края. Думаю, что мы сумеем убедить коллег в необходимости новой "артерии", способной разгрузить существующие транспортные магистрали в Адыгее.

Пока же четкого ответа, когда будет достроена дорога, и будет ли достроена вообще — нет. В любом случае, полмиллиарда бюджетных рублей уже выбросили на дорогу. В прямом и переносном смыслах.