Раздел: Жилая недвижимость / Инфраструктура / Eвропа

Большинство австрийцев считают, что европейские дороги должны быть платными

Австрийцы готовы проявить солидарность и платить за автобаны по километражу.

Согласно опросу, 73% австрийцев поддерживают идею введения единой системы оплаты за дороги по всему Европейскому союзу, тогда как только 27% предпочитают пользоваться национальными решениями 28 стран-членов ЕС, сообщает портал The Local со ссылкой на исследования Института рынка из Линца.

Пока не ясно, собирается ли Австрия ответить той же монетой на немецкие планы по вводу пошлин для иностранцев на скоростных шоссе и региональных магистралях. Большая половина жителей альпийской страны (55%) заявила, что политика "око за око и зуб за зуб" не приведет к положительным результатам. С ними не согласились 26% респондентов, посчитавших, что это будет правомерно, и поддержали мнение многочисленных региональных политиков. Лишь 19% пока не решили, хорошая это идея или нет.

Если бы систему оплаты дорог начали менять, 56% от опрошенных предпочли бы оплачивать проезд в зависимости от пройденного километража. Только 26% высказались за внесение единовременных сборов, которые отмечаются на лобовом стекле наклейкой, известной под именем "виньетка".

Дата публикации: 17:45 30 июля 2014

Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста.

Жилая недвижимость - Eвропа - последние новости

Архив публикаций

Популярные публикации в разделе Жилая недвижимость - Eвропа

Инвестиции в парковки или трудно заниматься выгодным делом (исследование)

26.02.2016 - Раздел: Жилая недвижимость / Инфраструктура

Парковки более других типов недвижимости подходят для коллективных и дистанционных инвестиций. В пользу этого говорит их низкая цена и конструктивные особенности, снижаю-щие риски эксплуатации. В зарубежных стра-нах давно уже сформировались соответст-вующие рынки, выполняющие функции аль-тернативы хорошо известным главным классам активов: офисной и торговой недвижимости. На крупнейшем инвестиционном рынке Европы – в Великобритании, ежегодно около 3 % инвесторов намереваются вкладывать средства в парковки. Надежность таковых в качестве инвестиционного актива подтверждается действиями пенсионных фондов традиционно осторожных при вложении средств вкладчиков. Так одной из крупнейших сделок в данном сегменте стала покупка в 2014 году Инвестиционным советом Канадской пенсион-ной системы (Canada Pension Plan Investment Board) 39 % доли в компании Interparking, управляющей парковками в Европе. Стоимость данной транзакции составила 376 млн EUR. Ежегодный объем инвестиций в парковки составляет в Европе около 1,5 млрд EUR. При этом объем платежей от эксплуатации паркин-гов равняется 45 млрд EUR.

Хороший товарищ Путина и член совета директоров «Роснефти», «Транснефти» помимо основной деятельности развивает и небольшое агентство недвижимости

19.10.2012 - Раздел: Жилая недвижимость / Консультации

Гражданин Германии Маттиас Варниг, бывший сотрудник восточно-германской разведки, служивший в "Штази" примерно в то же время, когда в ГДР служил Владимир Путин, а теперь более известный как его хороший товарищ, гендиректор Nord Stream и член советов директоров "Роснефти", "Русала", Gazprom Schweiz, "Транснефти", а также банков ВТБ и "Россия", оказывается, развивает и небольшой семейный бизнес, связанный с недвижимостью.

Издержки при покупке дорогих объектов недвижимость в крупных мировых городах

30.01.2019 - Раздел: Жилая недвижимость / Элитная недвижимость

Эксперты Savills сравнили на эквивалентной основе 15 глобальных мировых городов, чтобы проиллюстрировать, какими могут быть совокупные издержки владения и расходы при покупке дорогой недвижимости иностранцами, а также при ее дальнейшей перепродаже в течение 5 лет. Согласно сценарию, иностранный покупатель-нерезидент приобретает жилье стоимостью 2 млн долларов CША (что в Великобритании эквивалентно 1,5 млн фунтов стерлингов). Этот объект предназначен для использования в качестве второго дома на протяжении менее 9 месяцев в году в течение пятилетнего периода владения недвижимостью. В сценарии не учитывается рост цен, дабы избежать усложнений прогнозирования для каждого из городов.